Sportage PHEV
- Autor de tema Titotorques
- Fecha de inicio
Buenos días, la mia también se apaga, creo recordar que el manual indica que el símbolo rojo indica que esta correctamente enchufado y que la pantalla se apagara a los 3minutos igual que el símbolo amarillo de la tapa de carga.
Esta todo explicado en el manual, que habría que leer.
Igualmente quisiera decir que de 00 a 06h en carga lenta (que como ha dicho @Seat600 es la mas recomendable) no da tiempo de hacer una carga completa.
Otra cuestión que ha salido en el foro es el tema del consumo en hibrido a lo cual quiero aportar la información que he ido recopilando, en este caso es el uso que le hace mi mujer cada día para ir al trabajo, su recorrido es de 74km ida y vuelta, saliendo de una pequeña población y entrando en otra, recorriendo el resto de trayecto por autopista a unos 120km/h 10 mas 10 menos (ni suele ir despacio ni se mira mucho como acelera). El promedio suele estar entre los 7,2 y los 7,5l en modo HEV y suele bajar un 1% la bateria en esos 74km.
También me gustaria preguntarle a @Stroika cual es la comercializadora que te vende 13,8 kw por 0,21euros, habrá que ir comparando las opciones disponibles.
Gracias a todos y un saludo.
Esta todo explicado en el manual, que habría que leer.
Igualmente quisiera decir que de 00 a 06h en carga lenta (que como ha dicho @Seat600 es la mas recomendable) no da tiempo de hacer una carga completa.
Otra cuestión que ha salido en el foro es el tema del consumo en hibrido a lo cual quiero aportar la información que he ido recopilando, en este caso es el uso que le hace mi mujer cada día para ir al trabajo, su recorrido es de 74km ida y vuelta, saliendo de una pequeña población y entrando en otra, recorriendo el resto de trayecto por autopista a unos 120km/h 10 mas 10 menos (ni suele ir despacio ni se mira mucho como acelera). El promedio suele estar entre los 7,2 y los 7,5l en modo HEV y suele bajar un 1% la bateria en esos 74km.
También me gustaria preguntarle a @Stroika cual es la comercializadora que te vende 13,8 kw por 0,21euros, habrá que ir comparando las opciones disponibles.
Gracias a todos y un saludo.
También hay que tener en cuenta que ese recorrido lo hace sola y que si fueran mas personas en el vehiculo ya subiría el consumo, en dos semanas tenemos que irnos a unos 750km a los alpes franceses, mucha autopista a 130 y muchos km de subida a un puerto de montaña a 2300m de altura, dos personas y cargados, la suerte es que el regreso será de bajada. La mayoría se harán en hibrido pues no perderé el tiempo para parar a cargar ya que los precios no merecen la pena. Ya comentare los resultados!!! que no creo que sean muy buenos!!
Gracias.
Gracias.
Stroika
Forero Activo
- Vehículo/s
- Kia Sportage Phev Tech Luxury
Buenas Fermi.
Iberdrola. Plan Vehículo Eléctrico: Tarifas para Coches Eléctricos - Iberdrola a 0.03€ el kw/h
Stroika
Forero Activo
- Vehículo/s
- Kia Sportage Phev Tech Luxury
Añado que suelo cargar unos 7kw. Si cargo los 13kw me sale por unos 0.40€ aprox
Canaillo
Nuevo Forero
- Ubicación
- Donde vive el Sol
- Vehículo/s
- Kia Sportage PHEV
Hola..
quería comentaros, a ver si me podeis ayudar..... unos post mas arriba, ya expliqué que tengo el coche unos 15 dias y que en mi empresa, hay un cargador Trifásico de 11kw,.
Lo he estado utilizando la semana pasada, cargando eso si, solo en una fase como explicasteis a 3,6 kw que para mi es suficiente .
Desde ayer, no he podido iniciar la carga, en el cargador me pone que el vehículo no solicita carga y en el coche, mensajes que os adjunto... ayer reinicie también el Wallbox varias veces, y nada.. solo puede cargarlo con el cargador de casa schuco.
quería comentaros, a ver si me podeis ayudar..... unos post mas arriba, ya expliqué que tengo el coche unos 15 dias y que en mi empresa, hay un cargador Trifásico de 11kw,.
Lo he estado utilizando la semana pasada, cargando eso si, solo en una fase como explicasteis a 3,6 kw que para mi es suficiente .
Desde ayer, no he podido iniciar la carga, en el cargador me pone que el vehículo no solicita carga y en el coche, mensajes que os adjunto... ayer reinicie también el Wallbox varias veces, y nada.. solo puede cargarlo con el cargador de casa schuco.
Buenas tardes,
cuando hay un problema hay que disgregarlo en problemas más pequeños. Vamos ello, verás como se arregla.
Esto mismo me pasó a mí en el cargador trifásico de 22 KW que tenemos en la oficina y conseguí solucionarlos así:
1. Ve a la APP y en "Estado" ve a "Informe del vehículo" -> "Diagnosis" a ver si hay algún error en el "Cargador de a bordo". Yo tenía ese error y desapareció cuando hizo la primera carga correcta.
2. Vamos a reducir la potencia de carga: en el coche, ve al menu PHEV y "Gestión de carga"
Elige reducido o mínimo,
Si tienes la ultima vesión de SW pondrá 100%, 90% , 60%, entonces elige 90% o 60%
Va a cargar a menos potencia y tardará casi el doble de tiempo en cargar:
- en reducido cargará a 90% de 3,6 KW = 3.2 KW
- En mínimo cargará al 60% de 3,6 KW = 2,1 KW
Una vez configurado así, comprueba que carga bien, si es así, perfecto, si no, tendrás que llevarlo a KIA, esperemos que no.
Yo estoy cargando siempre al mínimo (60%) en el cargador trifásico de 22KW, con lo que carga a 4.2 KW (60% de 22/3 KW) y no he vuelto tener problemas y los errores han desaparecido. EN tu caso, prueba a cargar a reducido (90%).
Si todo e soluciona, se confirma que a nuestros Sportage PHEV no le gustan los cargadores trifásicos cuando están configurados en le menú PHEV a la máxima potencia (100%), cosa que no tiene sentido porque pueden cargar hasta con 7.2 KW en monofásicos. Con lo bonita que es una tensión trifásica.
Por cierto, cuando cargues en casa con el schuco, también cargará a menos potencia.
Prueba y nos cuentas.
Saludos.
cuando hay un problema hay que disgregarlo en problemas más pequeños. Vamos ello, verás como se arregla.
Esto mismo me pasó a mí en el cargador trifásico de 22 KW que tenemos en la oficina y conseguí solucionarlos así:
1. Ve a la APP y en "Estado" ve a "Informe del vehículo" -> "Diagnosis" a ver si hay algún error en el "Cargador de a bordo". Yo tenía ese error y desapareció cuando hizo la primera carga correcta.
2. Vamos a reducir la potencia de carga: en el coche, ve al menu PHEV y "Gestión de carga"
Elige reducido o mínimo,
Si tienes la ultima vesión de SW pondrá 100%, 90% , 60%, entonces elige 90% o 60%
Va a cargar a menos potencia y tardará casi el doble de tiempo en cargar:
- en reducido cargará a 90% de 3,6 KW = 3.2 KW
- En mínimo cargará al 60% de 3,6 KW = 2,1 KW
Una vez configurado así, comprueba que carga bien, si es así, perfecto, si no, tendrás que llevarlo a KIA, esperemos que no.
Yo estoy cargando siempre al mínimo (60%) en el cargador trifásico de 22KW, con lo que carga a 4.2 KW (60% de 22/3 KW) y no he vuelto tener problemas y los errores han desaparecido. EN tu caso, prueba a cargar a reducido (90%).
Si todo e soluciona, se confirma que a nuestros Sportage PHEV no le gustan los cargadores trifásicos cuando están configurados en le menú PHEV a la máxima potencia (100%), cosa que no tiene sentido porque pueden cargar hasta con 7.2 KW en monofásicos. Con lo bonita que es una tensión trifásica.
Por cierto, cuando cargues en casa con el schuco, también cargará a menos potencia.
Prueba y nos cuentas.
Saludos.
Al hilo del anterior, me parece que el cargador de a bordo del Sportage PHEV no refrigera adecuadamente:
Los conectores naranjas con los que vienen de la toma de carga del coche y van a la batería. Los tubos negros de la derecha son del circuito de refrigeracion. Durante una carga levanté el piso del maletero y estaba bastante caliente, como a unos 45-55ºC. No es que sea una temperatura excesiva para un convertidor de electrónica de potencia con igbt, pero sospecho que salta alguna protección. En mi otro PHEV, un Renault Captur, si durante la carga hace calor, se enciende el ventilador de delante para refrigerar la parte eléctrica: cargador de a bordo y batería
¿sabéis si se enciende el ventilador de delante del motor durante las cargas eléctricas en verano? yo tengo el coche desde octubre y no he podido comprobarlo.
Saludos.
Los conectores naranjas con los que vienen de la toma de carga del coche y van a la batería. Los tubos negros de la derecha son del circuito de refrigeracion. Durante una carga levanté el piso del maletero y estaba bastante caliente, como a unos 45-55ºC. No es que sea una temperatura excesiva para un convertidor de electrónica de potencia con igbt, pero sospecho que salta alguna protección. En mi otro PHEV, un Renault Captur, si durante la carga hace calor, se enciende el ventilador de delante para refrigerar la parte eléctrica: cargador de a bordo y batería
¿sabéis si se enciende el ventilador de delante del motor durante las cargas eléctricas en verano? yo tengo el coche desde octubre y no he podido comprobarlo.
Saludos.
Canaillo
Nuevo Forero
- Ubicación
- Donde vive el Sol
- Vehículo/s
- Kia Sportage PHEV
Muchas gracias, lo probare mañana, de momento en la diagnosis aparece todo correcto, pero ya contare con el trifásico,,,,
saludos.
Modextreme
Nuevo Forero
- Vehículo/s
- Sportage 2024
Hola buenas tardes foreros
4 cuestiones
Mi coche a recibido una actualización de software la cual dice que si tenemos la ventanilla bajadas al entrar en un túnel se suben, pero esto no sucede y tengo activada las opciones que debo hacer ?
2 cuestión
Otra pregunta exactamente que indica está barra ?? Adjunto foto en el post
3 pregunta alguien sabe cuándo va a salir la actualización del carplay inalámbrico en el concesionario me dijo que en el card concept del año 2024 ya estaba activo el modo inalámbrico
4
Ruido en el coche
He pedido cita del día 19 para que me lo miren no obstante quería saber si era algo concreto de mi coche o de todos los demás el mío es un híbrido enchufable de 265 caballos y debajo de los pies del conductor cuando aceleras a unos 100 o 120 kilómetros por hora suena como un zumbido entiendo que el motor eléctrico suena pero este sonido es como si fuera un rodamiento a algo una pequeña vibración y quería saber si alguno de vosotros os pasa o es solo mi modelo y debo llevarlo al taller.
Gracias saludos
4 cuestiones
Mi coche a recibido una actualización de software la cual dice que si tenemos la ventanilla bajadas al entrar en un túnel se suben, pero esto no sucede y tengo activada las opciones que debo hacer ?
2 cuestión
Otra pregunta exactamente que indica está barra ?? Adjunto foto en el post
3 pregunta alguien sabe cuándo va a salir la actualización del carplay inalámbrico en el concesionario me dijo que en el card concept del año 2024 ya estaba activo el modo inalámbrico
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Ruido en el coche
He pedido cita del día 19 para que me lo miren no obstante quería saber si era algo concreto de mi coche o de todos los demás el mío es un híbrido enchufable de 265 caballos y debajo de los pies del conductor cuando aceleras a unos 100 o 120 kilómetros por hora suena como un zumbido entiendo que el motor eléctrico suena pero este sonido es como si fuera un rodamiento a algo una pequeña vibración y quería saber si alguno de vosotros os pasa o es solo mi modelo y debo llevarlo al taller.
Gracias saludos
Adjuntos
Gordon_Freeman
Forero Experto
- Ubicación
- Tarragona
- Vehículo/s
- Sportage NQ5 PHEV Tech Luxury
1. Esa opción no le funciona a nadie por ahora.
2. Marca el consumo instantáneo de gasolina.
3. No saldrá. El modelo CONCEPT si lo lleva pero paradójicamente los modelos superiores no lo llevan. En contra el Concept no lleva Kia Connect y el resto si. Cuestión de equipos de audio. Así que no la esperas.
4- Ni idea, el mio es también Phev Tech Luxury y no noto nada de nada.
Un saludo
Canaillo
Nuevo Forero
- Ubicación
- Donde vive el Sol
- Vehículo/s
- Kia Sportage PHEV
Buenos dias..
Pues lo he probado un par de veces bajando al 90% la capacidad de carga, y efectivamente, esta cargando.
Asi que muchas gracias @Seat600 por la aportación...
Perfecto. Se confirma entonces mi sospecha. No sé si será por la rerigeración o por otro motivo, pero es una recomendación para todos con PHEV:
Es recomendable cargar al 90% como máximo para evitar errores de carga.
Voy a mirar si pasa lo mismo en otros foros del Sportage PHEV.
Saludos.
miguelnord
Nuevo Forero
- Vehículo/s
- Sportage PHEV Tech
En mi caso con el PHEV casi con 50.000Km y cargando como mínimo cada 2 días (o casi a diario) al 100% jamás he tenido problema alguno.
Un saludo.
Hola de nuevo,
interesante @miguelnord , parece que no es un problema sistemático. Como el error mío ha quedado grabado en la diagnosis, lo tendré que comentar en la próxima revisión.
Saludos.
interesante @miguelnord , parece que no es un problema sistemático. Como el error mío ha quedado grabado en la diagnosis, lo tendré que comentar en la próxima revisión.
Saludos.
Hola Modextreme!
A mi me ocurre exactamente que a ti en el punto 4, que al ir entre 120/135 más o menos empieza a sonar un ruido como si fuera un rodamiento y, al superar esas velocidades desaparece...
Lo comenté al taller cuando fui a pasar la revisión, pero dicen que no vieron nada raro.
Si a ti te dicen otra cosa diferente, dímelo para ir al taller con lo que te digan a ti, por si los tuyos tuvieran más idea...
Muchas gracias!
En mi Kadjar anterior le pasaba lo mismo, y era el rodamiento de la rueda delantera izquierda. Se lo cambiaron en garantía y desapareció la vibración.
- Ubicación
- Sabadell
- Vehículo/s
- Sportage 1.6 Crdi MHEV Business. Rio 1.0 TGDI 100cv MHEV Drive
Atención a los implicados:
ATENCIÓN USUARIOS WALLBOX
Si queréis comentar hacedlo en el tema que os indico ya que es general y para no desvirtuar éste.
Un saludo.
ATENCIÓN USUARIOS WALLBOX
Si queréis comentar hacedlo en el tema que os indico ya que es general y para no desvirtuar éste.
Un saludo.
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