El techo se abre, o todo el cristal, o se levanta unicamente la parte trasera dejando una rendija. Pues bien, circulando con esta rendija abierta (por autovía), lo que entra de aire se aprecia desde la parte de la salida de aire central hacia atras, por tanto, poniendo el A/A a la velocidad minima, ese aire que circula de delante hacia atras, impulsa el aire que sale del A/A, por lo que no haria falta aumentar la velocidad del ventilador para repartir bien el aire frio.
Es una tonteria, pero digo yo que el coche no consumirá lo mismo con el ventilador del AA a la velocidad 2 que a la velocidad 5.
