Necesito que me echeis un cable solo es mirar la varilla del aceite!!

[Eva Imag Fot]

Siempre he mirado el aceite con el coche frío y en horizontal que es cuando el aceite está asentado y se puede ver el nivel real.
La nueva norma de mirarlo ahora en caliente tampoco entiendo a qué es debido, pues por lógica habrá algo de aceite repartido por las paredes y por todos sitios que luego al enfriarse caiga y haga subir un poco el nivel.
Aunque realmente no parece tan descabellado mirarlo en su temperatura de trabajo.
Saludos.

 

[KGT]

Exacto. Yo creo que es mejor mirarlo en la temperatura de trabajo. Todo desde mi ignorancia en mecánica todo sea dicho! Jajajaja.

 

[Turbocompresor]

Siempre he mirado el aceite con el coche frío y en horizontal que es cuando el aceite está asentado y se puede ver el nivel real.
La nueva norma de mirarlo ahora en caliente tampoco entiendo a qué es debido, pues por lógica habrá algo de aceite repartido por las paredes y por todos sitios que luego al enfriarse caiga y haga subir un poco el nivel.
Aunque realmente no parece tan descabellado mirarlo en su temperatura de trabajo.
Saludos.

No le deis tanta vuelta al tema, la diferencia entre mirarlo en caliente y frío es mínima. Lo importante es dejarlo que decante. Haz la prueba entre medirlo en caliente y frío y veras que apenas hay diferencia.
Un saludo.