me gustaria saber como se pone la velocidad de crusero

I

ivan merchan

Nuevo Forero
Vehículo/s
xceed
Hola!!
Tengo un kia xceed, me gustaria saber como se pone la velocidad de crusero, me saleel icono de crusero, pero no se activar la velocidad.
si alguien me puede ayudar, lo agradeceria. tengo la version Drive.
Espero respuesta
 
Mira ver esto, es por orientarte, ya que el vehículo no es el mismo:


También, has de pisar el freno antes de activarlo, porque si no, no se va activar.
 
En el mío seleccionas crucero y después accionada el mando hacía el menos y se queda activado
 
Hola
además de seleccionar la opción cruise, cuando tengas la velocidad deseada, da una pulsación corta a la pestaña plateada que está justo debajo y que pone Set
 
en el Sportage viene muy bien explicado en el manua (me imagino que en el xceed,será igual)
es leerlo y seguido probarlo
 
pepote77 dijo:
es como dice javiermarlop.
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si es como dice

Pones a la velocidad que quieres ir le das al botón de crucero y luego al botón de la derecha del volante hacia el signo menos y ya está

y confirmado en el mío se queda marcado en la parte superior del recuadro digital a la velocidad de crucero que lo has puesto
 
Naiki dijo:
Mira ver esto, es por orientarte, ya que el vehículo no es el mismo:


También, has de pisar el freno antes de activarlo, porque si no, no se va activar.
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No es necesario activar el freno ni mucho menos. No imagino ir a 120 km/h en autopista y tener que pisar el freno para activarlo.
 
Suelo hacer mucha autopista y por tanto me es muy cómodo usar la velocidad de crucero, yo lo activo en marcha desde la botonera del volante si tener que pisar ningún pedal y lo desactivo pisando el pedal de embrague. En mi anterior coche Toyota Corolla si que se desactivaba pisando freno, en el Xceed también se desactiva pisando freno, lógico si vas a alcanzar otro coche, pero si te cansas de la monotonía de conducción y quieres ser tú el que marca la velocidad, pisando embrague también se desconecta. Esta es mi experiencia.
 
No lo estáis entendiendo. Si arrancara el coche y no pisara en ningún momento el freno hasta el momento de poner el control de crucero, no podríais activarlo. Eso me paso a mi y pensé que se había jodido algo.... Eso no quiere decir que cada vez que lo quieras usar tengas que pisar el freno previamente. Espero haberme explicado.
 
Vkano dijo:
No lo estáis entendiendo. Si arrancara el coche y no pisara en ningún momento el freno hasta el momento de poner el control de crucero, no podríais activarlo. Eso me paso a mi y pensé que se había jodido algo.... Eso no quiere decir que cada vez que lo quieras usar tengas que pisar el freno previamente. Espero haberme explicado.
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Pues claro que no es necesario Vkano. Te has explicado bien. Para conectarlo en marcha, se pulsa "Cruise" cuando se adquiere la velocidad deseada y a continuación la tecla de debajo (gris plateada) hacia abajo y ya está. Sin NECESIDAD de pisar el freno. Para desconectarlo, hay que pulsar la tecla "Cancel" simplemente. Por ejemplo para pasar de 120 a 100. Y para reconectarlo de nuevo a 120, se vuelve a pulsar hacia arriba la tecla gris horizontal. Esta explicación es para hacerlo funcionar, no para comprobar que funcione, que es diferente.
 
Ramón SC dijo:
Pues claro que no es necesario Vkano. Te has explicado bien. Para conectarlo en marcha, se pulsa "Cruise" cuando se adquiere la velocidad deseada y a continuación la tecla de debajo (gris plateada) hacia abajo y ya está. Sin NECESIDAD de pisar el freno. Para desconectarlo, hay que pulsar la tecla "Cancel" simplemente. Por ejemplo para pasar de 120 a 100. Y para reconectarlo de nuevo a 120, se vuelve a pulsar hacia arriba la tecla gris horizontal. Esta explicación es para hacerlo funcionar, no para comprobar que funcione, que es diferente.
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Sigues sin entender como funciona ...
 
Ramón SC dijo:
Pues claro que no es necesario Vkano. Te has explicado bien. Para conectarlo en marcha, se pulsa "Cruise" cuando se adquiere la velocidad deseada y a continuación la tecla de debajo (gris plateada) hacia abajo y ya está. Sin NECESIDAD de pisar el freno. Para desconectarlo, hay que pulsar la tecla "Cancel" simplemente. Por ejemplo para pasar de 120 a 100. Y para reconectarlo de nuevo a 120, se vuelve a pulsar hacia arriba la tecla gris horizontal. Esta explicación es para hacerlo funcionar, no para comprobar que funcione, que es diferente.
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Al final vas a tener que hacer pruebas tú, si arrancas por un decir en una gasolinera en medio de la autopista sin pisar el freno entre que le das al contacto e intentas poner el crucero... No te funcionará.
Otra cosa es que por defecto para quitar el freno de mano ya tengas el pie en el freno por costumbre y ni te das cuenta.
 
jordigcasado dijo:
Al final vas a tener que hacer pruebas tú, si arrancas por un decir en una gasolinera en medio de la autopista sin pisar el freno entre que le das al contacto e intentas poner el crucero... No te funcionará.
Otra cosa es que por defecto para quitar el freno de mano ya tengas el pie en el freno por costumbre y ni te das cuenta.
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Me apuesto lo que queráis a que los que no lo entienden es porque arrancan el coche pisando el pedal del freno y el acelerador a la vez, con lo cual el captador de freno envía la señal y el sistema ya chequea que dicho captador funciona, no necesitando pisar el freno una vez más para poder activar el control de crucero.

Probad a arrancar el coche sólo pisando el embrague, al salir de una gasolinera de autovía por ejemplo, y me contáis.

Saludos.
 
mrfrank dijo:
Me apuesto lo que queráis a que los que no lo entienden es porque arrancan el coche pisando el pedal del freno y el acelerador a la vez, con lo cual el captador de freno envía la señal y el sistema ya chequea que dicho captador funciona, no necesitando pisar el freno una vez más para poder activar el control de crucero.

Probad a arrancar el coche sólo pisando el embrague, al salir de una gasolinera de autovía por ejemplo, y me contáis.

Saludos.
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Pisando el freno y el acelerador a la vez? jejejeje como no sea haciendo un punta tacón, no se como lo van hacer.
 
mrfrank dijo:
Perdón, quise decir embrague y freno, un lapsus, sorry!!!
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Bueno, yo siempre arranco con el freno pisado. Aunque arrancar no es la palabra... Cuando me monto, siempre que tengo que quitar el freno de mano, piso el freno y luego lo quito. Así me aseguro de que el coche se esté quieto cuando lo hago. Luego, contacto, y ya suelto el freno para ir al embrague.

Prefiero ese "extra" de seguridad. Y no lo hago en pendiente, lo hago siempre, así lo interiorizo y se que el coche nunca se va a mover a no ser que yo quiera.

Un saludo.
 
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