Eso está muy bien que lo digas en el foro del Niro, pero en el foro del Sportage que es donde estamos la cosa cambia bastante porque la mayoría son con caja de cambios manual ... luego la gente se confunde.Yo en ciudad utilizo el control adaptativo. lo considero muy útil, ya que una vez le has puesto el limite que te está leyendo en las zonas, siempre que tengas un vehículo delante, es el que te va limitando al guardar siempre la distancia y frenando si frenan y detenerse sin tener que tocar para nada el freno. En el momento que arranca el de delante, te avisa acústica y visualmente, solo tienes que pulsar el acelerador o sobre el regulador de la velocidad.
Pido disculpas por mi error en el tema
pensé que en los Sportage HEV y otros tienen el sistema de funcionamiento similar ¿Has probado pulsando dos veces en el botón de control de crucero?
Al pulsar una segunda vez se desactiva el control de crucero, sin más. Yo creo que como el adaptativo funciona distinto, ya no ponen esa funcionalidad. Pero si alguien con acabados superiores lo mira. Lo veré en el manual, pero no me suena
Si si, eso leí yo. Pero no se si en los que trae el control adaptativo inteligente eso lo trae. Probaré. Se que es muy fácil y debemos buscar las cosas en el manual más a menudo. Pero a veces no están tan claras, y el foro sirve para comentar las impresiones de cada uno.
Entonces eso para ti que es? Es un limitados de velocidad como el de la mayoría de vehículos.
Debes de pulsar dos veces el botón del control de crucero. Pulsa una vez, entra en modo crucero, pulsa otra vez entra en modo limitador y pulsa una tercera vez y desactivas todo.
Entiendo que lo dice por lo que pone que al passar la velocidad marcada pita y parpadea hasta que bajas y no pone nada de que el limitador actúe cortando el gas. Yo entiendo que lo que pasa es que hace las dos cosas, y lo del aviso lo pone porque habla de que entra en acción la función de advertencia pero supongo que lo otro lo hace también. (Cortar el acelerador si no llegas al click del final del recorrido)
Así es, sólo sobre pasa dicho límite de velocidad cuando aceleras a fondo y encima pasas el tope del acelerador, es totalmente normal y es por cuestiones de Seguridad, si no haces eso, el coche corta inyección para que no sobre pases dicha velocidad, eso es así en todos los coches que he probado.
Sí lo sé, a lo que me refiero que en ese trozo de manual que ha puesto Fatiguitas no lo pone y por eso el compañero ha dicho que eso no le parecía un limitador, porque solo habla de advertencias no de que actúe.
