Kia Sportage PHEV. Base de datos Estado de salud (SoH) de la batería de tracción.

[Michuzo]

Hola
Esto son los datos que he sacado del Car Scanner
SoH 100%
Oct 24. 17 km
30 Junio 24 19226 Km
Madrid

No me cuadra el 100% de SoH ya que por lo que he visto hay celdas con 4.12 y otras con 4.1 (a lo mejor estoy diciendo una chorrada... pero si deberían tener 4,12 y algunas tienen 4,1 no puede ser que la salud sea del 100% no?)
[BMS] Maximum Cell Voltage 4.12 V
[BMS] Maximum Cell Voltage No 41
[BMS] Minimum Cell Voltage 4.1 V
[BMS] Minimum Cell Voltage No 7
y después de una carga completa me dice esto
[BMS] State of Charge BMS 95 %

y no se si esto ayuda
[BMS] Cumulative Charge Current 10039.1 Ah
[BMS] Cumulative Discharge Current 10030.1 Ah
[BMS] Cumulative Energy Charged 3580.6 kWh
[BMS] Cumulative Energy Discharged 3456.3 kWh

Saludos,

 

[Seat600]

Buenos días @Michuzo ,

muchas gracias por los datos, los añado a la base de datos.
Tu coche es de la misma fecha qeu el mío y también estás con un 100% de SoH de batería.
Te explico cada uno de los datos:

"No me cuadra el 100% de SoH ya que por lo que he visto hay celdas con 4.12 y otras con 4.1 (a lo mejor estoy diciendo una chorrada... pero si deberían tener 4,12 y algunas tienen 4,1 no puede ser que la salud sea del 100% no?)"
El SoH no depende del estado de carga de la batería, si mides el SoH con la batería descargada y con las celdas 3,8V también te dará 100%.
El SoH se mide dividiendo cuánta energía (en KWh) puede alamcenarse en la batería usada respecto cuando era nueva.
Cada 3 o 4 cargas completas, se hace una carga de equilibrado para igualar las tensiones de las baterías.
Lo más útil de estos datos es para identificar si hay alguna celda que está mal.

"[BMS] State of Charge BMS 95 %"
Esto es el estado real de carga de la batería. Las baterías de los coches eléctricos nunca se cargan al 100% aunque así lo indique la pantalla del coche ¿a que el indicador de carga en la pantalla del coche marcaba 100%?
En este caso, se cargan sólo hasta el 95% para prolongar su vida útil.
Nuestras baterías tienen:
Capacidad total 13,8 kWh
Capacidad útil 10,35 kWh
Cargan al 95% y se descargan hasta el 20% y sólo tienen el 95%-25% = 75% de carga útil aunque en la pantalla del coche indiquen 15% o 100%.

"[BMS] Cumulative Energy Charged 3580.6 kWh
[BMS] Cumulative Energy Discharged 3456.3 kWh"
Estos datos indican cuánta energía has cargado y cuánta en entregado las baterías, acumulada desde el inicio de los tiempos.
Te sirve para calcular cuánto te ha costado cargar el coche, ejemplo, si tienes las luz a 0.15€/KWh, te ha costado:
0.15 €/KWh x 3580 KWh= 537 € de energía eléctrica desde el inicio.
Si los divides, otienes el rendimiento de carga:
3456/3580 = 96%.
Me parece alto, debe salir alrededor del 70% ¿son correctos los valores?

Muchas gracias y a pasar buen día.

 

[Seat600]

Buenos días,

publico los resultados del SoH de la batería de tracción del PHEV. Los datos son muy buenos.






Saludos.

 

[Nikon]

Hola a todos, comparto los datos tomados con Car Scanner:

- SoH 100%
- Julio 2023 10km
-13/08/2024 18650km
- Zaragoza

 

[Seat600]

Gracias @Nikon , buenas noticias para nuestras baterías, algunos coches con más de 1 año y casi 20.000 Km y el SoH sigue en el 100%





Saludos.

 

[Seat600]

Buenos días,

adjunto datos de los resultados de las baterías de tracción de los Renault Captur PHEV, las columnas verdes son datos reales, el resto con extrapolados. Como vemos las baterías de tracción se degradan más por tiempo que por Km del coche y a lo 8 años el SoH rondará el 75%.



Saludos.

 

[AbelJ]

Muy buenas
Casi un año despues he vuelto a mirar al llegar a los 10500 y 11 meses han pasado, puedes poner un año.
El SoH sigue al 100%

 

[Seat600]

Gracias por la info,

precisamente yo también medí ayer el SoH y después de 1 año y 20.800 Km sigue en el 100%, Adjunto las gráficas.
Observamos una degracación nula de momento. Por si alguien tenía dudas de la duración de las batería de los coches PHEV o HEV.




Saludos.

 

[Michuzo]

Buenas,
He vuelto a sacar los datos del coche (después de un año con el coche y 25.000 km). Estos son los nuevos
SoH 100%
Oct 24. 17 km
13 Octubre 24 25.020 Km
Madrid

Curiosamente he vuelto a sacar los BMS de Energía Cargada/descargada y me vuelve a salir el 96%

[BMS] Cumulative Energy Charged	4556.7	kWh
[BMS] Cumulative Energy Discharged	4404.7	kWh

Un saludo,

 

[Seat600]

Buenas tardes,

Una pena que no tenga más datos de otros usuarios para ver cómo evolucionan las baterías de tracción de lo PHEV. Con lo que hay hasta ahora:

No hay degradación con los Km.


Ni tampoco con los años de uso del coche:


En mi otro PHEV, un Captur, la batería está al 90% de SoH en 3 años.

Pedid el estado de salud de la bateria de los PHEV en las revisiones y vamos calculando cómo evolucionan.

Saludos.

 

[Fermi]

Buenas tardes, hoy he estrenado mi OBD2 y estos son los datos.
SoH : 100%
Adquisición nuevo el 22/12/ 2023
Hoy 22/2/2025 13.950km
Cerdanyola del Valles ( Barcelona ).

Me sorprende la info. aportada por Michuzo, que después de 25.000km siga con la batería como el primer día.
Yo esperaría ver alguna degradación y me parecería más normal.

Muchas gracias al creador de este tema ( Seat 600 ).

 

[Seat600]

Buenos días, gracias por los datos. Actualizo las gráficas, seguimos todos con el 100% de SoH, yo ya con 26.000 Km y 1,5 años.
Esto es un golpe en la mesa para los que dicen que las baterías de elo PHEV y EV iban a durar un par de años.
Mi sobrino con un Tesla M3, 160.000 Km y 4,5 años la tiene al 96%.



Saludos.

 

[RvB_6.8]

Buenos días, gracias por los datos. Actualizo las gráficas, seguimos todos con el 100% de SoH, yo ya con 26.000 Km y 1,5 años.
Esto es un golpe en la mesa para los que dicen que las baterías de elo PHEV y EV iban a durar un par de años.
Mi sobrino con un Tesla M3, 160.000 Km y 4,5 años la tiene al 96%.
Ver el archivo adjunto 44021
Ver el archivo adjunto 44022

Saludos.

Pregunto desde la ignorancia:
-los kms a tener en cuenta para este cálculo son solo los que se han efectuado en EV, correcto?.
-no se debería considerar también como variable el nº de cargas que se hayan efectuado, tanto las lentas como las rápidas?.

 

[Fermi]

Buenas tardes, está tarde he visto está información que habla del: TIEMPO DE VIDA DEL BANCO DE BATERÍAS HIBRIDAS. ¿Alguien sabe que significa? Muchas gracias.

 

[Seat600]

Pregunto desde la ignorancia:
-los kms a tener en cuenta para este cálculo son solo los que se han efectuado en EV, correcto?.
-no se debería considerar también como variable el nº de cargas que se hayan efectuado, tanto las lentas como las rápidas?.

Buenos dais, se han considerado todos los Km, en HEV o EV, Circulando en modo híbrido también se hace uso de la batería.
Saludos.

Buenas tardes, está tarde he visto está información que habla del: TIEMPO DE VIDA DEL BANCO DE BATERÍAS HIBRIDAS. ¿Alguien sabe que significa? Muchas gracias.Ver el archivo adjunto 44023

[Tiempo de vida de baterías híbridas] corresponde con el estado real de carga de la batería, seguramente tenías el coche totalmente cargado al 100% pero internamente está al 94%.
Los vehículos eléctricos nunca cargan la batería al 100%, si indican el 100%, internamente está al 90-94%. Esto es así para aumentar su vida útil porque lo peor para una batería de Io-Li es cargarla por encima del 95% o descararla por debajo del 10%.

Este parámetro [Tiempo de vida de baterías híbridas] no aporta mucha información, el que vale es "[BMS] State of Healh"

Saludos.

 

[RvB_6.8]

Buenos dais, se han considerado todos los Km, en HEV o EV, Circulando en modo híbrido también se hace uso de la batería.
Saludos.

Bon dia.

Sí, lo pensé después, pero se me pasó comentarlo.

Gracias.

 

[Fermi]

Buenos dais, se han considerado todos los Km, en HEV o EV, Circulando en modo híbrido también se hace uso de la batería.
Saludos.


[Tiempo de vida de baterías híbridas] corresponde con el estado real de carga de la batería, seguramente tenías el coche totalmente cargado al 100% pero internamente está al 94%.
Los vehículos eléctricos nunca cargan la batería al 100%, si indican el 100%, internamente está al 90-94%. Esto es así para aumentar su vida útil porque lo peor para una batería de Io-Li es cargarla por encima del 95% o descararla por debajo del 10%.

Este parámetro [Tiempo de vida de baterías híbridas] no aporta mucha información, el que vale es "[BMS] State of Healh"

Buenas tardes, este fin de semana he podido mirar el parámetro de (Tiempo de vida de la batería hibrida) con la batería descargada y como tú dices se refiere a lo que le queda de carga. Gracias por la información.