Estreno y......de momento, muy contento con casi todo.

Cómo que no llevan antinieblas delanteros? Llevan dos de led.
 
Al ser luces led tan blancas, se estima que no son necesarios los antinieblas. Es decir, vas a ver lo mismo, porque el tipo de luz es el mismo y al ser led, el abanico de visibilidad es más amplio ( por eso nos da siempre la sensación que las luces están altas cuando las reglamos exactamente a su nivel... yo de hecho las he bajado un poco del nivel porque molestaba a otros conductores). Cuando se gira si hay un movimiento automático de giro en los faros...es decir...si giras a la izquierda...los faros enfocan a la izquierda.... pruébalo en parado frente a una pared y lo verás perfectamente.
Un saludo.
 
Rubendrive dijo:
Automáticos consumen menos... Por que dices que consumen más?
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La cosa es bien sencilla, ver a continuacion.
Mas abajo, adjunto (copio/pego) datos oficiales del modelo
1º.- Los desarrollos del automatico de 7 velocidades son claramente mas cortos que los del manual de 6 marchas
2º.- El peso del automatico es mayor que el del manual.
3º.- Los consumos homologados del automatico son son superiores a los del manual (excepto los urbanos que son iguales) y.... por ende los reales tambien logicamente seran mayores.

"" KIA Optima JF
Relaciones de transmisión y consumos automático y manual

Relaciones de Transmisión automático de 7 velocidades con ruedas 235/45/18
1st Gear Ratio: 7.5
2nd Gear Ratio: 12.6
3rd Gear Ratio: 19.8
4th Gear Ratio: 27.9
5th Gear Ratio: 36.7
6th Gear Ratio: 46.3
7th Gear Ratio: 56.9
Reverse Gear Ratio: 7.6
Peso : 1605 kg
Final Drive Ratio: no pone el grupo cónico final para poder saberlo exactamente (1)


Consumos homologados automático de 7 velocidades

Consumos - Medio: 4.4 L/100km
Consumos - Extra Urban: 4.1 L/100km
Consumos - Urbano: 5.1 L/100km
Capacidad del Depósito : 70 L
Autonomia : 1590 Km
Emisiones de CO2 : 116 g/Km (Kia)
Etiqueta de eficiencia? B

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Relaciones de Transmisión cambio manual de 6 velocidades con ruedas 235/45/18
1st Gear Ratio: 9.0
2nd Gear Ratio: 16.8
3rd Gear Ratio: 25.9
4th Gear Ratio: 35.4
5th Gear Ratio: 47.7
6th Gear Ratio: 60.1
Reverse Gear Ratio: 8.7
Peso : 1590 kg
Final Drive Ratio: - no pone el grupo cónico final para poder saberlo exactamente (1)


Consumos homologados manual de 6 velocidades
Consumos - Medio: 4.2 L/100km
Consumos - Extra Urban: 3.7 L/100km
Consumos - Urbano: 5.1 L/100km
Capacidad del Depósito : 70 L
Autonomia : 1666 Km
Emisiones de CO2 : 110 g/Km (Kia)
Etiqueta de eficiencia? B

NOTAS:

(1) Se presupone; A falta de confirmación, que en ambos, automático y manual, el grupo cónico final es idéntico. ¿¿?? ""
 
davidoptimagt dijo:
Los gtline no llevan
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Efectivamente, los GT Line no llevan antinieblas delanteros como tales, y.... segun la normativa europea si los llevaran en los faros principales NO serian legales o no hubieran podido homoñogar el vehiculo para Europa ues no cumpliriamn con la legislacion ni despues (cuando sea preciso dentro de unos años ) con la normativa de las ITV,s., ver abajo

""
MANUAL DE PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN DE LAS ESTACIONES I.T.V.
.- INSPECCIONES DE VEHÍCULOSDE CATEGORÍAS M, N y O
4.- Alumbrado y Señalización
4.8.- Luces antiniebla

c.- REGLAMENTACIÓN DE REFERENCIA
General:
Reglamento General de Vehículos Art. 15, 16 y 17 y Anexo X.
Particular: Directiva 76/756/CEE.
Reglamento CEPE/ONU 48 R.
""

Pues no cumplirian ni con la distancia al suelo y creo que tampoco con la separacion al eje del vehiculo.
El "creo" lo pongo en negrita pues no lo he comprobado; ahora bien con la altura al suelo, seguro que no (sin medir).

Y..... El mio si que lleva 2 antinieblas traseros ; lo he comprobado hoy. (perdon , dije antes que solo uno)
Lo que no lleva son dos luces de marcha atras en condiciones, solo lleva una y alumbra bien poco, aunque el defecto queda soslayado con la camara trasera.
 
[QUOTE El mio tiene 2 antiniebla trasero de serie, y no lleban los delanteros porque no hace falta con los ledl[/QUOTE]
Los antinieblas delanteros, tal como se llevan hoy en dia en la mayoria de los vehiculos, no son precisamente para ver el conductor; pues aunque vayan colocados (segun ley) muy bajitos y la luz proyectada sea extensiva en lugar de intensiva; como en todas las cosas la moda de la temperatura de color alta (blanco desde 4500Kº en adelante hasta los 6500Kº ) se ha impuesto.
Esta temperatura de color aunque sea el haz extensivo tiene una mala penetracion en las "micro-gotas" de la niebla.
Asi pues sirve mas para que te vean los que vienen de frente.
Si quereis unos antinieblas para ver (dentro de lo que se puede decir ver) en la niebla, poned lamparas amarillas de unos 2000Kº mas o menos (hay un amarillo denominado "amarillo selectivo" que esta permitido en las ITV,s para los antinieblas (no se ahora exactamente de que temperatura de color Kelvinº son , pero deben andar por aho, sobre esos 2000Kº). se llama selectivo porque filtra la parte del espectro azul y verdoso permitiendo ver mejor en circunstancias adversas. En teoria para mas lumenes, necesita mas potencia electrica. NO esta permitido para las luces principales
Para la niebla tambien ayudan mucho unas gafas con vidrios amarillos fuerte (no os las pongais al sol vivo porque no son muy buenas para lo ojos con mucha luz).
 
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