chevere, por lo visto tu carro tiene MAP y no MAF, un problema menos en que preocupar.
Primero necesitas sacar la tapa en donde va el filtro de fabrica y a la vez tambien sacar el filtro, la base tendras que mantenerla ya que el ECU esta entornillado en ella. No se que tan grande sea ese filtro pero estoy seguro que el capo si podra cerrar.
Por cierto, siempre y cuando el filtro no tengan una entrada mayor a 2.5 ( que si no me equivoco es la entrada del tubo) pulgadas todo estara, ya que de fabrica en la boca del tubo tenemos una "correa" no se como se dice en espanhol, pero te podras dar cuenta que es como un anillo de metal con un tornillo en un extremo.