Consumos SOLAMENTE del KIA SPORTAGE HEV no GT

[José Bernad]

Hola a tod@s,
Soy un satisfecho propietario de un KIA NIRO HEV DRIVE desde hace casi 3 años, y ahora me estoy planteando comprar el mismo acabado del SPORTAGE 2022.
Me gustaría conocer las experiencias, consejos, consumos, etc. de conductores SOLAMENTE de ese modelo y versión. Lo digo porque no me interesa saber de la versión GT, que, para empezar, tiene llantas de diámetro superior, que incrementan el consumo...y el precio.
Muchas gracias anticipadas a los participantes del foro!

 

[DanielTM]

Yo tengo el Modelo Sportage 1.6 HEV Acabado TECH Automatico, supongo que no te valdra?

 

[sergiosgil]

El mio es un Tech 230cv con pack luxury HEV, ahora mismo un 7.0 con 600 km

 

[Cristian mt]

1300 km, con un 5,8 de consumo medio acumulado. Es un Sportage HEV

 

[Pedroche]

14000 kms y un acumulado de 5,9. Es cierto que en autopista y a 130 km/h de media no baja de 7,5 litros

 

[Calimero]

Conducireis como abuelitas para hacer menos de 6 litros.
6,7 desde Octubre, y 4.000 kms.
Por cierto, el título de este tema es un poco absurdo. Los consumos varían mucho en función del modo de conducir de cada uno, el uso que se le dé al coche, o la orografía de dónde vivas. Unas ruedas un poco más grandes, no marca diferencias notables.

 

[José Bernad]

Yo tengo el Modelo Sportage 1.6 HEV Acabado TECH Automatico, supongo que no te valdra?

Muchas gracias, pero creo que tiene llantas superiores a 17 pulgadas, lo cual incrementa el consumo...

El mio es un Tech 230cv con pack luxury HEV, ahora mismo un 7.0 con 600 km

Creo que tiene llantas de más de 17 pulgadas, o sea, consume más que el DRIVE

1300 km, con un 5,8 de consumo medio acumulado. Es un Sportage HEV

Gracias por tu respuesta. Creo que podría ser un récord de conducción "conservadora". Con mi NIRO, estoy por 5,2. En el SPORTAGE, con mi estilo de conducción, ni conservador ni agresivo, supongo que podría aspirar a 6,5 l/100 km. La clave puede ser cuanto porcentaje de tiempo, o kms, actúe el turbo.

 

[Turbocompresor]

Gracias por tu respuesta. Creo que podría ser un récord de conducción "conservadora". Con mi NIRO, estoy por 5,2. En el SPORTAGE, con mi estilo de conducción, ni conservador ni agresivo, supongo que podría aspirar a 6,5 l/100 km. La clave puede ser cuanto porcentaje de tiempo, o kms, actúe el turbo.

El turbo? Querrás decir el motor de combustión. El Turbo actúa siempre que el motor de combustión este funcionando. El Turbo no es algo actúe o dejé de actuar.

 

[José Bernad]

El turbo? Querrás decir el motor de combustión. El Turbo actúa siempre que el motor de combustión este funcionando. El. Turbo no es algo actúe o dejé de actuar.

Sí, tienes razón, a lo que realmente quería referirme es que el turbo incrementa el consumo respecto del que se consigue con motor de combustión "simple" (p. ej. el del NIRO HEV que tengo ahora)

 

[Turbocompresor]

Sí, tienes razón, a lo que realmente quería referirme es que el turbo incrementa el consumo respecto del que se consigue con motor de combustión "simple" (p. ej. el del NIRO HEV que tengo ahora)

No, tampoco es así, el Turbo hace el motor más eficiente que si no lo tuviera, si comparas dos motores con las misma prestaciones, el. Turboalimentado es más Eficiente. Lo que incrementa el consumo es el aumento de potencia que ofrece los motores sobrealimentados respecto a su homólogos sin turboalimentado. La magia no existe, y la Potencia en un motor de combustión se obtiene quemando combustible, no hay otra.

 

[JCuesta]

En autopista, circulando a 120 km/h puedes gastar unos 7'3-7'5 l/100km.

En carretera, a unos 80km/h puedes andar en los 5,5-6 l/100km/h.

Todo esto circulando en llano.

El ciudad es muy variable. Con buenas circunstancias para el modo híbrido puedes gastar 4l/100km.

Yo en los primeros 2.000 km tengo una media de 6,7. He hecho bastante autopista.

 

[Hundir]

Este coche es una pasada: Sportage Drive HEV

Distancia 25,8km

 

[Calimero]

Este coche es una pasada: Sportage Drive HEV

Distancia 25,8km

Dejemos de engañar y confundir a la gente. Eso no es un consumo real de un Hev, ni de lejos.

 

[Turbocompresor]

Este coche es una pasada: Sportage Drive HEV

Distancia 25,8km

Se te ha olvidado poner que era todo cuesta abajo .

 

[sergiosgil]

Se te ha olvidado poner que era todo cuesta abajo .

Digo yo eso hasta un 400cv gasolina sin ser HEV lo pones en punto muerto y bajas sin gastar nada

 

[Fatiguitas]

Digo yo eso hasta un 400cv gasolina sin ser HEV lo pones en punto muerto y bajas sin gastar nada

Llevarlo en punto muerto gasta, con una marcha metida, no.

 

[Turbocompresor]

Digo yo eso hasta un 400cv gasolina sin ser HEV lo pones en punto muerto y bajas sin gastar nada

Jajajaja, en punto muerto si que gastaría algo de gasolina, pero con una marcha engranada si que no gastaría nada

 

[sergiosgil]

Jajajaja, en punto muerto si que gastaría algo de gasolina, pero con una marcha engranada si que no gastaría nada

 

[DanielTM]

Vaya por delante que todo influye, tipo de conducción, inclemencias del tiempo, trayectos cortos, largos etc, pero yo haciendo un recorrido diario de 60 km con 8 km de desnivel del 10% por carretera nacional y velocidades comprendidas entre los 50 km de mínimo y 110 de maxima , en modo eco no bajo de 6,8 l /100 km. También os digo que cuando voy a por mi mujer a la estación de tren que la tengo a 7km el consumo es mucho más moderado ya que casi siempre se conecta en eléctrico y el consumo no sube de más 5,5.
No puedo ser más sincero.
Lo único es que con estos pocos meses que llevo , he aprendido a aprovechar el modo eléctrico para que cuando lo necesite ( en ciudad) le pueda sacar el máximo partido posible

 

[scrat]

Hola a todos en el mio después de los 21000km que tiene consumo medio de 6.0L, es un HEV no enchufable.