"Aumento" de consumo con limitador

No suelo poner el Cruise cuando existe un nivel de tráfico elevado. El comentario está basado en recorridos son tráfico y sin quitar el Cruise por acción del freno u otros elementos.
Creo sinceramente que no está muy fino el Hardy el soft que lo gestiona y tienen que mejorarlo un poco.
Yo estoy súper contento de momento con el vehículo.
Sólo es un apunte como críticos positiva.
Pero si es un problema del vehículo.
Si se le quiere decir problema.
Yo no lo veo así.
 
En el caso de mi Optima es un control de velocidad normal y la variación puede ser de 1 o 2 km/h cuando se encuentra un repecho. Solo en cuestas abajo pronunciadas es donde deja de ser efectivo y se embala bastante. Tanto, que si lo programas en el límite de velocidad de la via, te arriesgas a pasarte los márgenes de los radares de la DGT.:(

En el caso del adaptativo puede ser que no lo tengan bien resuelto. Habría que compararlo con alguno de otra marca.
 
Bueno, he realizado un viaje este finde de la fiesta del Pilar de unos 1200 km. y me ratifico en cuanto al Cruise.
- Cuestiones:
--- Velocidad Constante:
-------- Le cuesta mantenerla cuando viene una pendiente de subida llegando a perder de entre 1 a 5 km por debajo de lo establecido. Volviendo a recuperar la velocidad establecida, pero sin antes subir por encima de esa velocidad unos 2 a 3 km. hasta ajustarse.
-------- Cuando pisamos por encima de lo establecido y volvemos a soltar el acelerador, puede llegar a perder hasta casi 10 km. y luego pega un acelerón para volver a la velocidad establecida.
--- Limitador de velocidad:
-------- Creo haber leído (no lo puedo asegurar) que no se puede pisar en exceso (a fondo) el acelerador, en dicho caso el limitador entiende que quieres ir a mucha más velocidad y supera ese límite.
-------- Por otro lado en las pendientes sentido bajadas, el limitador pasa de la velocidad, pises o no pises el acelerador, teniendo que frenar el vehículo.

Esto ya le pasa por ejemplo al Peugeot 3008, hace lo mismo en las bajadas. No tengo ni idea el porqué.
 
En el mercado hay diferentes sistemas de controles de velocidad y el que utiliza KIA debe ser el mas sencillo de todos. Solo actúa en el acelerador para mantener la velocidad seleccionada y cuando no es capaz de aguantar dicha velocidad, no hace nada mas y la física se encarga del resto.
En otro coche que tengo, el control de velocidad frena el coche para que no te pases de lo que has marcado, y si la cuesta arriba es muy pronunciada baja las marchas que hagan falta para que no pierdas velocidad. (ahora mismo no recuerdo si el Optima baja marchas para mantener la velocidad en las cuestas arriba)
 
En Kia también baja de marchas con control de velocidad puesto, tanto en subidas como en bajadas. Lo que no hace es frenar, pero sí subir o bajar de marcha, lógicamente en los automáticos.
 
Me parece curioso que el Renault que entrego, con casi 20 años, frene en las bajadas, y estos coches no.
 
Buenas, no nos desviemos del tema inicial: “Aumento" de consumo con limitador
 
He estado probando en el xceed y la velocidad crucero siempre me mantienen 1k/h arriba-abajo tanto en subidas como en bajadas y rectas
 
He estado probando en el xceed y la velocidad crucero siempre me mantienen 1k/h arriba-abajo tanto en subidas como en bajadas y rectas
Pero el problema son los acelerones a fondo del control adaptativo cuando has perdido velocidad detrás de un vehículo más lento. Yo no creo que el fallo sea por no mantener la velocidad constante en subidas/ bajadas, que lo hace bien, sino esos acelerones.
 
--- Limitador de velocidad:
-------- Creo haber leído (no lo puedo asegurar) que no se puede pisar en exceso (a fondo) el acelerador, en dicho caso el limitador entiende que quieres ir a mucha más velocidad y supera ese límite.
-------- Por otro lado en las pendientes sentido bajadas, el limitador pasa de la velocidad, pises o no pises el acelerador, teniendo que frenar el vehículo.
He comprobado que usando el limitador el pedal pasa a tener 2 posiciones: una en la que pisas a fondo y no sube de velocidad, y otra más al fondo (una especie de "power up"), que permite superar la velocidad límite (con los consecuentes pitidos de aviso).

Tanto con el limitador de velocidad como con el control de crucero no frena automáticamente. En mi caso no es el sistema adaptativo, sino el "normal". Ignoro si el adaptativo tiene la función de frenado automático.

Con respecto al consumo, no he notado que consuma más, al contrario, al mantener velocidad constante (así como el régimen de vueltas estable) sí que se nota que "rasca" unas décimas en el consumo medio.

PD: Sigo teniendo el problema (que ya expuse en el apartado de Averías) de desconexión del Cruise Control sin motivo aparente y desde Kia no me dan una solución al ser un fallo aleatorio e intermitente
 
Última edición:
Cual es la diferencia entre adaptativa ynormal?
El Adaptativo reconoce cuándo hay un coche delante y mantiene la distancia automáticamente, para ello frena y acelera según cree conveniente y en el Normal mantiene siempre la velocidad que hayas marcado.
Si tu coche lleva radar frontal es que lleva el adaptativo.
 
Curioso.... gracias por la aclaración. y como se si lo lleva, por que hasta que lo pruebe....
 
Curioso.... gracias por la aclaración. y como se si lo lleva, por que hasta que lo pruebe....
Puedes comprobarlo de 2 maneras:
  • Si es el adaptativo, en el radiador del frontal debería tener un "cuadrado" negro, que es el radar para calcular la distancia con el vehículo precedente. Si no tienes ese cuadrado es el Cruise Control normal.
  • Si es el adaptativo, al configurar el Cruise Control te debe aparecer en la pantalla unas líneas de cuánta distancia quieres mantener con el vehículo de delante.
 
Curioso.... gracias por la aclaración. y como se si lo lleva, por que hasta que lo pruebe....

lo lleva de serie


Equipamiento - KIA XCeed Tech 1.6 Diesel MHEV 100 kW (136 CV) DCT (2022)
Seguridad y conducción
Airbag frontal conductor De serie
Airbag frontal pasajero De serie
Airbags de cabeza delanteros y traseros De serie
Airbags laterales delanteros De serie
Alerta de cambio involuntario de carril De serie
Alerta de fatiga del conductor De serie
Antibloqueo de frenos (ABS) De serie
Asistencia a la frenada De serie
Asistencia de colisión frontal con reconocimiento de peatones De serie
Asistente de cambio involuntario de carril De serie
Asistente de luz de carretera De serie
Aviso de cinturón delante y detrás De serie
Ayuda de aparcamiento trasero De serie
Ayuda de arranque en cuesta De serie
Cierre de seguridad para niños en puertas traseras De serie
Cinturones delanteros regulables en altura De serie
Control de crucero adaptativo con función Stop&Go De serie
Control de crucero con limitador De serie
Control de estabilidad De serie
Control de presión de neumáticos De serie
Control de tracción De serie
Cámara de visión trasera De serie
Desactivación de airbag del pasajero delantero De serie
Dirección asistida eléctrica De serie
Distribución electrónica de frenado (EBD) De serie
Faros LED De serie
Faros antiniebla De serie
Fijación ISOFIX en plazas traseras exteriores De serie
Levas de cambio de marcha en el volante De serie
Limpialuneta De serie
Llamada de emergencia De serie
Luneta térmica De serie
Luz de frenada de emergencia De serie
Luz diurna LED De serie
Mandos multifunción en volante De serie
Ordenador de viaje De serie
Prevención de colisión con tráfico trasero cruzado De serie
Reposacabezas activos De serie
Reposacabezas delanteros con ajuste horizontal y vertical De serie
Retrovisor interior con antideslumbramiento automático De serie
Retrovisores exteriores con calefacción De serie
Selector de modos de conducción De serie
Termómetro exterior De serie
Volante con ajuste horizontal De serie
Volante con ajuste vertical De serie
Elementos de confort
Acceso sin llave No disponible
Aire acondicionado De serie
Apoyabrazos central delantero De serie
Apoyabrazos central trasero De serie
Asientos delanteros regulables en altura De serie
Cierre centralizado De serie
Climatizador bizona De serie
Elevalunas eléctricos delanteros De serie
Elevalunas eléctricos traseros De serie
Filtro de habitáculo De serie
Freno de estacionamiento automático De serie
Función start-stop De serie
Limpiaparabrisas automático De serie
Luces automáticas De serie
Lunas tintadas De serie
Luz de lectura delantera De serie
Mando de apertura a distancia De serie
Parasoles con espejos de cortesía iluminados De serie
Retrovisores exteriores orientables eléctricamente De serie
Retrovisores exteriores plegables eléctricamente De serie
Tiradores interiores cromados De serie
Toma de 12 voltios De serie
Decoración exterior e interior
Alerón trasero De serie
Luces traseras LED De serie
Panel de instrumentos Supervision de 10,7 cm (4,2") De serie
Paragolpes color carrocería De serie
Pintura Cassa White 208 €
Pintura Splash Lemon 0 €
Pintura metalizada 520 €
Retrovisores exteriores color carrocería De serie
Revestimiento negro en taloneras y pasos de rueda De serie
Tapicería mixta tela / piel sintética De serie
Tiradores exteriores color carrocería De serie
Volante con calefacción De serie
Volante y palanca de cambio en piel De serie
Equipaje y transporte
Asiento trasero abatible (60/40) De serie
Bandeja cubremaletero De serie
Barras de techo De serie
Maletero con iluminación De serie
Portagafas De serie
Posavasos delanteros y traseros De serie
Red de sujeción en maletero De serie
Equipos de sonido y multimedia
6 altavoces De serie
Android Auto / Apple CarPlay De serie
Cargador inalámbrico para teléfono móvil De serie
Conexión Bluetooth para teléfono móvil De serie
Navegador De serie
Pantalla de 26 cm (10,25") De serie
Puerto USB y cargador USB tipo C en plazas delanteras y traseras De serie
Radio digital De serie
Servicios de conectividad Kia De serie
Llantas y neumáticos
Equipo reparapinchazos De serie
Llantas de aleación 46 cm (235/45 R18) De serie
Varios
Alarma antirrobo De serie
Filtro de partículas De serie
Recuperación de la energía de frenado De serie
 
lo lleva de serie


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Volante y palanca de cambio en piel De serie
Equipaje y transporte
Asiento trasero abatible (60/40) De serie
Bandeja cubremaletero De serie
Barras de techo De serie
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6 altavoces De serie
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Conexión Bluetooth para teléfono móvil De serie
Navegador De serie
Pantalla de 26 cm (10,25") De serie
Puerto USB y cargador USB tipo C en plazas delanteras y traseras De serie
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Llantas y neumáticos
Equipo reparapinchazos De serie
Llantas de aleación 46 cm (235/45 R18) De serie
Varios
Alarma antirrobo De serie
Filtro de partículas De serie
Recuperación de la energía de frenado De serie

El acabo tech actual no lleva. Yo tengo el 1.6 MHEV iMT 136 Cv Tech, desde hace 3 semanas y no lo lleva. De los acabados que venden ahora mismo creo que solo lo lleva el GTline
 
pues nada al menos llevara un control de crucero normal......
 
Si eso si.
Para poder llevar el adaptativo te hacen faltan los sensores delanteros que creo que solo lleva el acabado GTLine.
Los sensores no, el sensor, que es un radar. Los sensores de los que hablas imagino que son los de aparcamiento.
 
Si eso si.
Para poder llevar el adaptativo te hacen faltan los sensores delanteros que creo que solo lleva el acabado GTLine.

El de tu foto de avatar no es un MHEV Tech? Pues sí lleva radar y crucero adaptativo, el mío es el gasolina y lo lleva.
 
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