Actualizacion 1.6 gdi

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kaloalberto

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Kia río
En esta noticia se comenta que el 1.6gdi de va a actualizar.

Kia Sportage 2021: los cambios que estrenará el nuevo SUV

¿Alguien tiene algo más de información? Poco más creo que se le pueda sacar. ¿Lo microhibridaran? ¿Transmisión DCT? Lo incorporan al ceed. Las tres cosase gustarían mucho la verdad porque los que protestan por consumos tiene la tontería de ahorrar algo en urbano, los que le falta potencia y no cambian, el coche lo hacen por ellos, y los que pillen un ceed de acceso con ese motor se llevan un motorazo.

Volviendo a la realidad, algún ajuste de caballos y poco más creo.
 
Apuesto por lo segundo, si ya es un logro el caballaje que han sacado del 1.6 GDI, como para reducir aún más su cilindrada. Aunque también veo cada vez más difícil que motor 1.6 GDI pueda seguir cumpliendo con las nuevas normas de anticontaminacion.
 
Turbocompresor dijo:
Apuesto por lo segundo, si ya es un logro el caballaje que han sacado del 1.6 GDI, como para reducir aún más su cilindrada. Aunque también veo cada vez más difícil que motor 1.6 GDI pueda seguir cumpliendo con las nuevas normas de anticontaminacion.
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Yo estoy en duda por las normativas anticontaminación y como en la primera noticia habla de una actualización del gdi para el nuevo sportage. Sabremos en unos meses, pero no creo que renuncien al gdi porque venden muchos creas que no.
 
kaloalberto dijo:
Yo estoy en duda por las normativas anticontaminación y como en la primera noticia habla de una actualización del gdi para el nuevo sportage. Sabremos en unos meses, pero no creo que renuncien al gdi porque venden muchos creas que no.
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Yo no creo ni he dicho mucho menos que el motor GDI se venda poco, es más, es el motor más vendido en los sportage, solo hay que ver esta encuesta del Foro ¿Cuál es el motor de tu Kia Sportage MK4?. Lo que si digo, es que cada vez será más difícil lograr pasar el Corte de contaminación con un motor de gasolina atmosferico, sobre todo en cuestiones de emisiones de co2. Otra cosa es que le implanten algún tipo de hibridación, en ese caso, larga vida al rey.
Un saludo.
 
Turbocompresor dijo:
Yo no creo ni he dicho mucho menos que el motor GDI se venda poco, es más, es el motor más vendido en los sportage, solo hay que ver esta encuesta del Foro ¿Cuál es el motor de tu Kia Sportage MK4?. Lo que si digo, es que cada vez será más difícil lograr pasar el Corte de contaminación con un motor de gasolina atmosferico, sobre todo en cuestiones de emisiones de co2. Otra cosa es que le implanten algún tipo de hibridación, en ese caso, larga vida al rey.
Un saludo.
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Tú lo has dicho, le pondrán el sistema de 48V con la nueva caja de cambios. La duda será el sobrecoste de este sistema
 
seguramente pondran la caja dct nueva de 8 velocidades
 
Turbocompresor dijo:
No creo que encarezcan el modelo GDI con la opción de una caja dct.
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no me referia en concreto al 1.6 gdi,queria decir que lo incluiran en las versiones que llevaban la de 7 velocidades
ya que es un lavado de cara y no el nuevo modelo,al sorento se la han puesto
 
Pues según esto y aunque se refiera al tucson, parece que el gdi atmosférico desaparece desgraciadamente. Con las actuales normas anticontaminacion, o híbridan ligero el atmosférico o no creo que se venda en el nuevo sportage. Una pena porque la versión de acceso subirá de precio y el atmosférico es un motorazo de los que pocos quedan. ¿Quien más vende atmosféricos? Mazda y mitshibisi

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Parece que si desaparece en el tucson, igual en el sportage. El gasolina de acceso será el 1.6 que ahora cúbica 177 cv pero con 150. Al menos no es tricilindrico. Viene a ser lo mismo que pasa con el diésel, dos motores, uno capado y otro no.

Según dice la noticia, con o sin etiqueta eco, pir lo que quizás el 150 lo vendan sin híbridacion ligera ni caja imt para ahorrar. No obstante dudo que saque un sportage con ese motor por lo que saque el gdi (16500€)
 
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