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Tema en 'Mecánica Sportage MK4' iniciado por KARKA, 30 Ago 2018.

  1. KARKA

    KARKA Forero Activo

    Ubicación:
    Portugalete
    Vehículo/s:
    Sportage Mk4 1.7 Drive "Deluxe white". Ford Mondeo 2.0 TDCI
    KARKA, 30 Ago 2018
    #1
  2. Fatiguitas

    Fatiguitas Forero Experto

    Ubicación:
    Barcelona
    Vehículo/s:
    Sportage 1.6 GDI MY17 - Ceed 1.0 MY23 - Stonic 1.0 MHEV MY22
    Por lo que cuesta, cambiando el normal cada 30.000 kmts tienes hasta los 240.000 kmts para empezar a amortizarlo ... en mi caso mas de 16 años :thumbsdown:
     

    Adjuntos:

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      Fistro.jpg
      Tamaño de archivo:
      78,9 KB
      Visitas:
      89
    Fatiguitas, 30 Ago 2018
    #2
  3. KARKA

    KARKA Forero Activo

    Ubicación:
    Portugalete
    Vehículo/s:
    Sportage Mk4 1.7 Drive "Deluxe white". Ford Mondeo 2.0 TDCI
    Ya, pero lo que mola mucho es el rendimiento en el motor, aparte de la duración
     
    KARKA, 30 Ago 2018
    #3
  4. Josu86

    Josu86 Nuevo Forero

    Vehículo/s:
    Kia Sportage
    Rendimiento no vas a notar, como mucho ruido...
     
    Josu86, 12 Dic 2021
    #4
    A Fatiguitas le gusta esto.
  5. Kiayenne

    Kiayenne Forero Activo

    Vehículo/s:
    Kia sportage
    Alguien lo ha probado? 90€ no me parece caro si ganas algo
     
    Kiayenne, 27 Mar 2022
    #5