Ya está en mi poder
- Autor de tema Rpegaso
- Fecha de inicio
Rpegaso
Forero Activo
- Vehículo/s
- Optima concept
Bueno, opiniones, en general bastante bien, lo que me mosquea un poco es que cuando lo probé en el concesionario antes de comprarlo, el stop and go funcionaba a cada momento que me paraba, pero desde que lo tengo no ha entrado en funcionamiento ni una vez, me sale el simbolito en amarillo en el cuadro y nunca entra.
por lo demás hasta ahora bastante bien, ya os contare mas cuando le haga un trayecto largo, pues solo lo he usado para ir a trabajar y eso son unos 7 km de ida y otros tantos de vuelta
Gengiskhan
Forero Activo
- Ubicación
- Zaragoza (Habitual)
- Vehículo/s
- Optima 1.7 CRDI VGT, GT line,DCT 2017/18
Enhorabuena!!!!. Es una buena adquisicion.
El maldito Stop & go para mi es un "co.azo"; lo desconecto normalmente siempre ,y si no me acuerdo, en cuanto llego al primer semaforo lo hago.
Es una fuente de desgaste inutil tanto de bateria como de motor de arranque, por mucho que digan y que lo hayan investigado no deja de hacer trabajar a ambos componentes muchisimas veces mas que si no estuviera.
Igual que la caja automatica de doble embrague, (no es un convertidor de par en que el arrastre es por sistema de hidraulica sin rozamientos fisicos de piezas) quieras o no parado y con el freno pisado algo de rozamientos hay, si no el coche no avanzaria solo en cuanto sueltas el freno; por lo tanto es conveniente (a mi modo de ver) poner el punto muerto (N) cada vez que hayas de estar parado aunque sea un pequeño lapso de tiempo.
Diafrutalo!!!!!!
El maldito Stop & go para mi es un "co.azo"; lo desconecto normalmente siempre ,y si no me acuerdo, en cuanto llego al primer semaforo lo hago.
Es una fuente de desgaste inutil tanto de bateria como de motor de arranque, por mucho que digan y que lo hayan investigado no deja de hacer trabajar a ambos componentes muchisimas veces mas que si no estuviera.
Igual que la caja automatica de doble embrague, (no es un convertidor de par en que el arrastre es por sistema de hidraulica sin rozamientos fisicos de piezas) quieras o no parado y con el freno pisado algo de rozamientos hay, si no el coche no avanzaria solo en cuanto sueltas el freno; por lo tanto es conveniente (a mi modo de ver) poner el punto muerto (N) cada vez que hayas de estar parado aunque sea un pequeño lapso de tiempo.
Diafrutalo!!!!!!