Hola a todos, buenas tardes. Soy nuevo en el foro y es la primera vez que tengo un Kia por ende no conozco mucho sobre los detalles que suelen tener cada vehículo pero pienso que gracias a ustedes podre ponerme al tanto de esos detalles y colaborar en lo que pueda. Compre hace unos meses mi primer Kia, es un Sportage 2010 2.0 16v 4x2. Hacia ruido el embrague y según el mecánico era el ruleman de empuje, lo desarmamos y efectiva mente estaba todo para cambiar. Instalamos un kit marca Valeo pero al armarlo hacia ruido al soltar el pedal, tanto en marcha como en relanti, según el mecánico era el ruleman? Volví a comprar el ruleman pero esta vez el original de Kia que para mi sorpresa también es Valeo aunque la calidad es superior a la que viene con el kit que compre en Brasil. Ahora despues de armar todo con cuidado para asegurarnos de no cometer errores el ruido continua, alguién tiene alguna idea de que puede ser, o a alguien le paso. Les recuerdo el ruido lo hace siempre al soltar el pedal y lo sigue haciendo hasta que lo apretó sea en marcha como regulando. Aguardo sus comentarios. Gracias.
Puedes explicar un poco el ruido? De donde "parece" que viene? Porque podría ser en cualquier punto del sistema de transmisión.....rodamientos, juntas homocinéticas,... Un saludo
Hola Tony, el ruido viene de la caja de transmisión, zumba como si fuera un ruleman pero en realidad no se si sera un ruleman o puede ser otra cosa. El tema es que el mecánico tampoco sabe que puede ser y para el es el ruleman de empuje pero ya le puse dos nuevos y hace el mismo ruido.
Hola Tony, buenas tardes, hoy revisando, viendo si hay algún tornillo flojo o algo en la parte baja de la caja, justo donde se une la placa y el disco de embrague con el motor encontré que tiene un tornillo de 10mm cortado y otro le falta, lleva dos de abajo hacia arriba pero no se que agarra. Vos tenes idea que agarran eso tornillos? Tal vez sea ese el problema! Adjunto imagen.
Hola Tony, buenas tardes. Te comento que ya encontre y solucione el problema, era un rodamiento de la caja. El rodamiento era del conjunto principal que apoya en la cola de la caja, una medida rara (25 x 68 x 21 mm) que no pude conseguir acá en Uruguay pero pude colocar uno un poco más fino y lo ajuste a la medida con arandelas de ajustes. Ayer termine de armar y por suerte el ruido se fue y quedo andando bien. Gracias por tu interés.
