Buenas tardes alguno ha tenido algún problema con palier homocinética o incluso con diferencial lo digo porque el coche me hace un ruido y no saben de dónde viene en apariencia los palieres están bien me han cambiado los dos silemblocks de suspensión las rótulas es decir los trapecios y no encuentran el ruido dicen que podría ser del diferencial alguien me podría iluminar gracias
Ruido al circular, no saben de donde, diferencial?
- Autor de tema gaudin471
- Fecha de inicio
Es un ruido bastante puñetero ya que los mismos mecánicos no saben ya de dónde puede venir me han cambiado los trapecios los palieres aparentemente están bien todo está bien así prevista ese ruido lo hace cuando tomo una curva a derecha sobre todo se escucha como un clon clon pero no metálico más bien como si estuvieran fuera un ruido sordo
Turbocompresor
Forero Experto
- Vehículo/s
- Kia sportage 2.0 CRDI GT Line 4x4
Viendo todo lo que te han cambiado, imagino que también te habrán cambiado el rodamiento de la rueda izquierda, no?
No pero lo descartan por la zona donde lo hace y por la forma q lo hace, ya que no lo hace siempre. Acabo d venir y le han sacado la valvulina y esta limpia libre de ferricha, pero eso si, muy liquida y con un olor raro como si le hubieran echado algo. Mañana seguiran mirando porq parece ser de algun rodamiento pero vete a saber. Lo de la valvulina me ha moskeado tela x eso.
Bueno parece ser que viene del diferencial, algun rodamiento. Malas cartas. Vamos que se queda asi hasta que reviente el cochee y la madre que lo parió, los 2.
2 motores, 2 culatas, alternador, egr, ymierdas varias de las q ya ni me acuerdo. 8 años y 125000 km. Me planto.
2 motores, 2 culatas, alternador, egr, ymierdas varias de las q ya ni me acuerdo. 8 años y 125000 km. Me planto.
Yo te admiro por no plantarte antes
La verdad que cuando a uno le sale el coche rana. El mio fue de los afectados por el bloque motor defectuoso que consumia anticongelante. Despues de dar la lata con 98000 km me cambiaron el bloque. Al año se le fue el arternador por haber dejado mal puesto la junta de la tapa de balancines y por fuga de aceite quemo el alternador. Todo cambiado en garantia, eso si, mis sofocones me llevé. Tanto que pedi presupuesto para un seat altea 1.6 tdi de 115 cv. Lo que pasa que me arrepenti en el ultimo momento y no lleve el kia a que me lo tasaran para poder entregarlo, me daba lastima un coche con cuatro años y algo entregarlo. Estaba nuevo. Y acerté. A dia de hoy con 9 años y pico y 182000 km no ha vuelto a dar problema ninguno. No consume anticongelante, no consume aceite. El motor va redondo, eso si lo trato con mucho cariño, tanto que le digo a mi mujer que no lo voy a cambiar hasta wue no le saque los pies por debajo como los picapiedras.
Hidetoshi66
Forero Activo
- Ubicación
- Toledo. Capital
- Vehículo/s
- hyundai i30- Alfa romeo 156 1.6ts
Quizas pueda ser el Rodamiento eje primario caja cambios, Suerte.
Pues lo q me pasa a mi. Ahora me he gastado 820 en hacerles discos y pastillas delanteros y cambiar los 2 trapecios d suspension, ya que los silentblocks estaban mal y pensaban q el ruido venia de ahi. Le di parte al seguro y me lo dejaron fino las 4 raspadas q tenia y cambie los faros q estaban kemados.
Pero que hago? Estoy desmoralizado. Los 2 motores cambiados fue por lo del anticongelante q también me tocó a mi, como no. Fino fino de motor no quedó ya que no suena igual e fino que antes del segundo cambio de bloque.
Si alguien conoce un taller de confianza por la zona de Barcelona martorell que me pueda asesorar....pero si me tienen q desmontar la caja, haber el 3mbrague como está, madre mia solo d pensarlo con el volante bimasa,.............
Pues porq hasta ahora todo entró en garantia
Última edición por un moderador:
Ahh, ok, tiene más sentido, pero de todos modos, te sigo admirando por la paciencia jajaja
Buenas. El problema venía de ahi