Buenos días! Una prueba hecha por mi, pues este mes nos están formando sobre el nuevo Kia Niro, y pude probar y conducir el HEV, el PHEV, en Drive, en Emotion y en Emotion Pack Luxury.
Qué queréis que os diga... me parece un cochazo sobresaliente. No sé, me encanta. Tenía mis reticencias, pero al probarlo hubo cosas muy buenas. Y otras que no me gustaron claro. Paso a describir mis sensaciones.
Por fuera, no cabe duda de que es rompedor. Tiene soluciones aerodinámicas muy inteligentes y útiles, la combinación de los colores de la carrocería con las demás piezas queda espectacular. Las llantas son las de siempre. Se han podido currar unas nuevas. El limpia de atrás pues lo deberían haber podido escamotear bajo el spoiler trasero, y hubiera quedado mejor. Los espejos son bonitos, se reduce mucho el ruido pero... a mi modo de ver son pequeños. La calidad se siente ya desde fuera, pero una de las cosas que menos me gustó, es que hay mucho plástico. Si, todos los coches van así, pero te gastas un dinero y ves que la mitad del coche por fuera son plásticos, no me convence. El tubo de escape por cierto, tampoco se ve. La toma de admisión de aire al motor, son 3 agujeritos pequeños. No sé si es fácil que se atasque con hojas, etc, no me convenció mucho eso.
Vamos a la parte fuerte, interior.
La calidad desde el Drive es grande, es un verdadero paso adelante. El volante no me gustaba nada, hasta que lo probé Me encanta, me parece un acierto. Veo la colocación de los botones más natural, de grosor lo veo perfecto, me gusta la forma, ya que odiaba el radio antiguo, el de abajo del volante, que iba en color aluminio y reflejaba el sol. Es el volante del EV6. Las pantallas, son las del Sportage. Quizá en el Sportage estén mejor integradas, o parezcan más grandes, aunque son las mismas. El cambio con la ruleta me pareció fabuloso. El Modo Sport hace que sea un coche "de verdad". Acierto también que la marcha atrás sea siempre en Modo EV. Por fin no hay tanto Piano Black dentro, aunque a veces lo echaba de menos jajaja! Es sucio pero le da un toque premium, que por ejemplo en este no se nota, fijaros la tontería... Es muy espacioso, atrás es enorme. Los asientos me han parecido los mejor de Kia, el símil de cuero está ya desde el Drive. Por dentro realmente no hay nada que me disguste.
Me encantó rodar con ellos por el norte de Madrid. Me pareció un coche ideal de verdad. Quizá el PHEV me gustó menos, no sé, me pareció que daba mucha mejor respuesta el HEV, y en el modelo anterior es justo al contrario.
El maletero. Toda una revolución, un acierto. No era difícil porque el anterior maletero estaba hecho sin cariño ninguno.
Va totalmente aislado acústicamente. El interior es casi insonoro, me pareció el logro más grande de este coche. Ahora es un maletero terminado, bien de formas. No hace falta ya ni bandeja. La bandeja por cierto a mi me parece bien, a los compañeros no les gustó a ninguno. Es una "tela" rígida que se puede guardar, es muy flexible, y que también nos puede valer como parasol trasero. Son detalles que me gustan.
La batería del PHEV por cierto es mayor que la anterior, y es mucho menos pequeña. Cuando la veáis os vais a sorprender. La batería de servicio está en muy mal sitio, es así. En el HEV está bajo el motor. En el PHEV está oculta en un lateral del maletero.
¿Es caro? Quiero decir, ¿es justificado el aumento de precio? Pensaba que no. Pero bueno, trae más equipamiento, no sé...
Ahora el Drive está genial, creo que puede ser un Superventas. Pienso que el Emotion merece mucho la pena.
En fin, no sé qué deciros más. Muchos Pros y pocos Contras. A ver si se van vendiendo y vamos comentando nuestras peripecias.
El Niro pasó de ser un coche para mi que ni fu ni fa, a pensar que es el mejor coche de la Marca. Vale para todo.
Un saludete!!
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