Muy buenas compañeros poseo un kia Sorento Ex del 2004 y desde hace un par de años me a ocurrido en un par de veces lo siguiente.
Con un poco de lluvia dando una rotonda a velocidad mínima 20 o 30 por hora me hace una especie de acuaplaning q el coche se queda como flotando como si no hubiese tracción e incluso me llegó a pasar por la autovía otro día de lluvia (Pero lluvia normal nada de aguaceros) se puso el coche a flotar sobre el asfalto dando la sensación q llevas un cochecito de choke de estos de las ferias, tu intentas manejarlo pero se desliza sólo como en una barca. No me pasaba desde hace un año o así y e vuelto a tocar lluvia y demás y hoy tomando una rotonda se me a cruzao y casi me hago con el. Que podrá se? Lo llevo en 2HI. Lo debería de llevar en 4HI? Llevo neumático michelin latitud croos en perfecto estado. En fin estoy un poco asustado por ya no me fio pero nadie le encuentra una explicación. Si alguien le a pasado o me puede orientar lo agradecería muchísimo.
Un saludo.
Con un poco de lluvia dando una rotonda a velocidad mínima 20 o 30 por hora me hace una especie de acuaplaning q el coche se queda como flotando como si no hubiese tracción e incluso me llegó a pasar por la autovía otro día de lluvia (Pero lluvia normal nada de aguaceros) se puso el coche a flotar sobre el asfalto dando la sensación q llevas un cochecito de choke de estos de las ferias, tu intentas manejarlo pero se desliza sólo como en una barca. No me pasaba desde hace un año o así y e vuelto a tocar lluvia y demás y hoy tomando una rotonda se me a cruzao y casi me hago con el. Que podrá se? Lo llevo en 2HI. Lo debería de llevar en 4HI? Llevo neumático michelin latitud croos en perfecto estado. En fin estoy un poco asustado por ya no me fio pero nadie le encuentra una explicación. Si alguien le a pasado o me puede orientar lo agradecería muchísimo.
Un saludo.
. Siendo un sorento también puede pasarle lo que comentó para el sportage, porque creo que a pesar de que había sorentos 4x4 conectable automáticamente (4x4 permanentes), creo que había otros con un sistema de tracción parecido al de sportage de primera generación. Es decir 4x2 conectable manualmente a 4x4. Si fuese este el caso aún habiéndome equivocado hubiera acertado de chorra 
. Si por el contrario es el modelo 4x4 permanente, entonces creo que todo se resumiría a que tiene que revisar las ruedas si se repite con frecuencia esas perdidas de adherencia. También me ha confundido lo que compañero comenta pérdida de tracción, por ello he dado por hecho que es un tracción trasera, dudo que un 4x4 permanente tenga dichas pérdidas de traccion.
