Hola, ayer cuando salí del trabajo fui a por el coche donde lo tenía aparcado y el disgusto fue mayúsculo. Me lo encontré totalmente arañado con una llave o destornillador de parte a parte todo el coche. Sabéis si teniendo el seguro a todo riesgo sin franquicia se pierde toda la bonificación al pintar el coche?. O en su defecto sobre cuanto suelen incrementar el precio al año siguiente.
Pintar coche ( línea directa)
- Autor de tema Sacaton
- Fecha de inicio
Ceed Campeador
Forero Habitual
- Vehículo/s
- KIA CEED TECH mk3 Gasóleo 1.6 CRDi 136cv Automático 7DCT 2018
Por un parte no puedes perder TODA la bonificación. (Salvo que solo tuvieses la bonificación mínima). Perderás sólo una parte de los bonus que tuvieras. Los bonus se van ganando año a año si no das partes, hasta llegar al máximo, a partir de lo cual no obtendrás más bonus.
Si das el parte, el próximo año te restarán un bonus y te subirán la prima o recibo más de la cuenta, es decir, más de lo que te lo iban a subir aunque no hubieras dado parte, pero te compensará pues pintar seguramente superen los 1.000 euros y la subida será un par de cientos. A partir de ahí, si no das más partes, volverás a seguir ganando bonus. Si el siniestro acontecido es costoso siempre es beneficioso dar parte y que te suban la prima en vez de reparar tú y que la prima te suba menos (porque subir siempre la suben). No te convendrá si te van a subir más que lo que te cuesta la reparación (qué sé yo, el piloto de la matrícula o la luz de marcha atrás, por decir algo).
Total, que no te lo pienses, da parte, que para eso están los seguros. Ya se ocupan las Compañías de poner impedimentos cada dos por tres. Ya sólo falta que nosotros mismos nos privemos del derecho por el que hemos pagado.
En cualquier caso, puedes preguntar al Seguro, que ni cuesta ni penalizan, y ver, bajo las condiciones actuales, cuánto es el porcentaje que te penalizan. Pregunta cuánto pagas hoy, cuantos bonus tienes, qué porcentaje supone un bonus, cuánto es lo que cuesta tu seguro sin bonus, cuántos bonus te penalizan por un parte, si te quitan más o menos bonus en función de que el coste del siniestro sea mayor o menor (no sería correcto, lo adecuado es un siniestro un bonus), y todo tipo de preguntas que creas convenientes.
Si no quieres llamarles puedes acceder a las condiciones generales de contratación de tu Seguro (las tendrás o las obtendrás de internet) y en ellas deben explicar cómo funciona lo de los bonus. Si lo lees y no te quedan dudas pues ya está. Si te quedan pues llamas. Pero vamos, con lo que te digo, no tienes ni que andar perdiendo el tiempo: Perderás a las malas un par de cientos de euros y te ahorrarás más de 1000 €.
Si das el parte, el próximo año te restarán un bonus y te subirán la prima o recibo más de la cuenta, es decir, más de lo que te lo iban a subir aunque no hubieras dado parte, pero te compensará pues pintar seguramente superen los 1.000 euros y la subida será un par de cientos. A partir de ahí, si no das más partes, volverás a seguir ganando bonus. Si el siniestro acontecido es costoso siempre es beneficioso dar parte y que te suban la prima en vez de reparar tú y que la prima te suba menos (porque subir siempre la suben). No te convendrá si te van a subir más que lo que te cuesta la reparación (qué sé yo, el piloto de la matrícula o la luz de marcha atrás, por decir algo).
Total, que no te lo pienses, da parte, que para eso están los seguros. Ya se ocupan las Compañías de poner impedimentos cada dos por tres. Ya sólo falta que nosotros mismos nos privemos del derecho por el que hemos pagado.
En cualquier caso, puedes preguntar al Seguro, que ni cuesta ni penalizan, y ver, bajo las condiciones actuales, cuánto es el porcentaje que te penalizan. Pregunta cuánto pagas hoy, cuantos bonus tienes, qué porcentaje supone un bonus, cuánto es lo que cuesta tu seguro sin bonus, cuántos bonus te penalizan por un parte, si te quitan más o menos bonus en función de que el coste del siniestro sea mayor o menor (no sería correcto, lo adecuado es un siniestro un bonus), y todo tipo de preguntas que creas convenientes.
Si no quieres llamarles puedes acceder a las condiciones generales de contratación de tu Seguro (las tendrás o las obtendrás de internet) y en ellas deben explicar cómo funciona lo de los bonus. Si lo lees y no te quedan dudas pues ya está. Si te quedan pues llamas. Pero vamos, con lo que te digo, no tienes ni que andar perdiendo el tiempo: Perderás a las malas un par de cientos de euros y te ahorrarás más de 1000 €.
Evidentemente la pregunta ya se la hice al seguro, pero me dicen que espere y unos 20 días antes de caducar ya veré el precio de la renovación. El preguntar aquí es por si a alguien ya le había ocurrido algo parecido y me podía echar un cable
Tarraco
Forero Experto
- Vehículo/s
- Kia Rio 1.2 Drive 2018
si la perderás porque no van a pintar solamente el arañazo tendrán que pintar toda la zona donde este asi que si va de parte a parte habra que pintar todo ese lateral
recuerda que si no quieres continuar con la poliza tienes que avisar 30 días antes de lo contrario no seria valido...el seguro también te tiene que avisar con 60 dias de lo contrario el precio no te lo podrían subir
Ceed Campeador
Forero Habitual
- Vehículo/s
- KIA CEED TECH mk3 Gasóleo 1.6 CRDi 136cv Automático 7DCT 2018
Cierto. El asegurador ha de comunicar los cambios al tomador del seguro, entre otros la subida de prima, con dos meses de antelación.
Si un mismo hecho, la acción vandálica de arañar una o más veces, en una o varias partes del vehículo, supone pintar no una sino varias partes del coche (el cual se compone como ya sabemos de puerta 1, puerta 2, ... lateral delantero, capó.....etc) no por ello pueden considera que estás dando varios partes. El siniestro es único. Es como si hubieras tenido un accidente en el que te destrozas frontal, capó, cristal y radiador. Todo es un pack, valga lo que valga y haya más o menos piezas o zonas implicadas. No vayan a querer engañarte con el descuento de más bonus de los debidos, considerando 1, 2, 3....partes según piezas o zonas a pintar y así subirte mucho más la prima.
