Pérdida de carga/autonomia a los 7 meses

Buenas!
Quería exponer mi caso a ver si a alguien le pasa lo mismo. Tengo un EV6 GTLINE LONGRANGE 2wd, el caso es que llevo un mes dándome cuenta que cuando finaliza la carga, cada vez llego a menos km, de los 520 km aprox iniciales, ahora me carga hasta 496km. Hace un mes me cargaba hasta 505km.
Quisiera saber si a alguien más le ocurre lo mismo, entiendo que las baterías pierden autonomía, pero no me imaginaba que tan rápido, sólo llevo 6700km recorridos.
Un saludo.

 

Hola,

Yo tengo el mismo pero en versión AIR.

Es normal. Piensa que los km que te indica son estimados. Es decir, que irán variando según la temperatura y el estilo de conducción.

Puedes tomar estos datos de nuestro coche con una conducción normal en autovía de 40 km por cada 10% de batería.

Con un 30% de batería haces unos 100 km
Y con la batería al 100 % yo pararía a los 300 km a recargar para ir tranquilo.

Por ciudad y por carreteras secundarias las cifras aumentan mucho. Verás que si vas mucho por autovía y ahora que hace frío lo normal es que cuando estés al 100 % te ponga 400 km, que son los reales que hace tu coche hasta agotarse.

Los parámetros que me pones son haciendo una condición muy muy suave y en verano.

Llevo ya casi un año con él y 27.000 km.

Un saludo,

 

Hay muchos factores que influyen en la autonomía de los coches eléctricos, y la temperatura es de los que más afecta.
Léete este artículo que aclara bastante sobre las pérdidas de autonomía

¿En qué medida afecta la temperatura a la autonomía de los vehículos eléctricos? | Geotab

 

Muchas gracias por la respuesta, voy a mirármelo ahora mismo.
Tendría sentido porque a principios de enero pasé por la nieve, así que igual tiene algo que ver, pero la verdad no esperaba que la batería perdiese autonomía tan rápido y menos con la conducción que tengo.

 

Lo que te está pasando también te pasaba antes con tu antiguo vehículo cada vez que llenabas su depósito de combustible, aunque nunca le hayas prestado atencion. Cada vez que lo llenabas no te marcaba los mismos km de autonomía porque como te han dicho,y esto vale para cualquier vehículo, los consumos ya sea de combustible o electricidad verían en función de muchos factores y esa autonomía que te marca el vehículo al cargar la batería es calculada según la media de consumo que tiene el vehículo en ese momento.

 

Hola,

Has recuperado tus 500+ kms puesto que has pasado por un verano?
Un saludo.

 

El cálculo de la autonomía es una estimación usando la media de los últimos consumos. También dependiendo del modo de conducción. Si pones el modo ECO verás como la autonomía aumenta respecto al modo Sport o Normal.

Verás que en invierno el coche consume más, por el uso de la calefacción y además porque el frío afecta a la batería. También el aire es más denso y le cuesta más moverse. Por eso verás como la autonomía estimada empieza a bajar.

 

Hola a todos, bon giorno !!
La primera pregunta que hace @Marimarimari, creo que ella consulta que cada vez que le finaliza la carga le van saliendo menos kilometros de autonomía
cuando finalizaba las primeras cargas le resultaba de autonomía 520 luego fue bajando a 505 y luego a 496, cosa diferente es que esos kilometros los consuma con mayor o menor rapidez dependiendo de lo que cometáis de variantes de temperatura, velocidad etc. Me temo que lo que ella consulta me esta empezando a suceder a mi, cada vez que finaliza una carga al 80 % me da una cantidad diferente de kilometros y cada vez son menos, jeje espero que no sea un indice de degradación de bateria porque mi coche tiene un mes y poco, jeje
Saludos

 

The winter is coming, no te preocupes, es solo eso. El coche hace un calculo de autonomia segun el consumo medio que tiene, y evidemente ahora en invierno ese consumo medio ira subiendo. En cuanto llegue el buen tiempo te ira pasando justamente al reves.

 

Leer es aprender
Gracias

 

EN VERANO SE PASO ? O EN PRIMAVERA?

 

Cuando haga mejor temperatura durante un tiempo prolongado, para que el cálculo del consumo medio de electricidad baje. No hay regla, depende de la climatología y de cuanto tiempo se mantenga esta. Si hoy hace temperatura suave y mañana un frío del carajo, el coche va a consumir poca electricidad hoy y mañana mucho más, con lo que la media de consumo que va a sacar va a ser igualmente alta y por eso no te va a dar la máxima autonomía (recordemos que la autonomía es una predicción, no es que te vaya a durar esos kilómetros la batería).