Te hablo desde la experiencia con mi kia e-niro que tiene la misma potencia que el EV3.
Se nota en la aceleración y la respuesta del pedal de lo que le pides al coche y por tanto cuanto más te acerques al modo SPORT más consume.
De hecho en el modo ECO te pone una estimación de kilómetros que puedes recorrer con la carga de batería que tienes en ese momento y si pones el NORMAL se reducen los kilómetros, si pones el SPORT se reducen más todavía, igual que si pones el aire acondicionado también se reducen.
Por mi experiencia el modo ECO es el que llevo siempre para conducir, tiene la aceleración suficiente y el pedal del acelerador no es tan sensible al pulsar.
Para hacer adelantamientos rápidos y estar lo menos posible en el sentido contrario siempre pongo el SPORT. Finalizado el adelantamiento vuelvo al modo ECO.
Es mi experiencia personal, cada persona es un mundo, es cuestión de que lo pruebes.
Eso si modo ECO, más kilómetros.
