cuando enciendes las luces hace una comprobación del sistema de autonivelacion y verás claramente como las luces suben y bajan, mucha personas que vienen de halogenos tienen la misma percepción que tu, parece que alumbran muy cerca.pero en realidad es simplemente una percepcion ya que los xenon al alumbrar más el tránsito entre zona alumbrada y no alumbrada es más brusca dando la sensación a tu ojo que hay menos zona alumbrada pero simplemente es que tu ojo al estar viendo una zona muy iluminada adaptándose a ella y la zona que no lo está la ve totalmente oscura, este efecto lo intenta paliar los faros con su ópticas haciendo una transición entre zona alumbrada y no alumbrada lo más uniformemente posible pero según que faros unos los tiene más conseguido que otros. De todas formas hay manuales por ahí donde te indica la altura que deben estar los faros reflejandolos en una pared y colocando el coche a un cierta distancia de esta. De esta forma puedes comprobarlo tu mismo y salir de dudas.