FAP 1.4 crdi
- Autor de tema xamane
- Fecha de inicio
No entiendo eso de que se está regenerando, igual me he perdido algo.
Edito: Ya vi a lo que te refieres aquí: Cómo Funciona un FAP/DPF | Interescape
Edito: Ya vi a lo que te refieres aquí: Cómo Funciona un FAP/DPF | Interescape
Fatiguitas
Forero Experto
- Ubicación
- Barcelona
- Vehículo/s
- Sportage 1.6 GDI MY17 - Ceed 1.0 MY23 - Stonic 1.0 MHEV MY22
Se nota en que el ralentí queda más alto y no funciona el start-stop si lo lleva el coche hasta que termina de hacer la regeneración.
Lleva FAP? Cuando compre el mio, que al final fue gtdi, el comercial me dijo que los diesel no traían FAP. Y fue en agosto. Ya los taren incorporados?
El consumo aumenta, y se supone que si levantas el pié del acelerador, el consumo instantáneo te indica un valor superior a 0. En mi caso esto no sucede, a mi me da 0 cuando el FAP se está regenerando. Yo lo monitorizo a veces con un ODB bluetooth y la app torque para el móvil, comprobando la temperatura de los gases de escape.
Juraría que hace tiempo que todos los diesel llevan FAP. De todas formas, lo puedes chequear en el manual.
Krilin
Nuevo Forero
- Vehículo/s
- Kia rio 1.0 tgdi concept
Hola tienes tres formas de saberlo si está regenerando, una es el ralentí un poco más alto de lo normal, otra el consumo instantáneo un poco más alto , y otra si te pasa cualquier de las dos anteriores y te paras pon la mano con cuidado cerca del escape y comprobarás que sale más caliente el humo de lo normal, saludos
Practicamente todos los vehiculos diesel fabricados a partir de 2006/2007 llevan filtro de particulas, lo que no llevan en kia/hyundai (seguro que alguna marca mas) es aditivos para realizar la regeneracion, al contrario que otras marcas que necesitan urea (adblue) inyectado directamente en el filtro de particulas o cerina, añadida de manera automatica al diesel cada vez que cargamos combustible.