Error P2015 en lector OBDII (testigo motor encendido)

[Josekkia]

Muy buenas!
Tengo un Sportage CRDI 1.7 115cv año 2014, se ha encendido el testigo motor y chequeando con un lector OBDII ha saltado el error P2015, tengo dudas si este fallo se refiere a los sensores MAP o MAF, porque en la descripción del OBDII habla del sensor IMRC pero no sale el repuesto con esa definición. Si a alguien le ha sucedido lo mismo y puede aclarar dudas se lo agrardezco.
Muchas gracias.

 

[Oskarmoh]

Mira esto.

 

[Josekkia]

Muchas gracias por la info Oskarmoh!
Me ha sido muy útil.
Estoy pendiente de limpiar las chapaletas para ver si es ese el motivo del fallo o me miran con osciloscopio el actuador.

 

[Perti]

Bueno esas me pasa lo mismo , no sé qué hacer me podríais aconsejar,muchas gracias de antemano.

 

[Ricardo548]

Hola, hace unos días me salió el mismo problema, siguiendo un buen consejo de un miembro del foro desmonté el colector de admisión y lo limpie que estaba atascado de tanta carbonilla.
Mi sorpresa fue mayor ya que dos de las mariposas se habían partido y se habían introducido en colector de la culata, con mucho cuidado pude sacarlas y limpiarlo todo con dos botes de spray limpieza de hornos
También he aprovechado y he colacado una junta taladrada a la salida de la EGR para que le entre menos gases sucios al motor, de momento unos 200 km y sin probemas.

 

[mgual]

Muy buenas!
Tengo un Sportage CRDI 1.7 115cv año 2014, se ha encendido el testigo motor y chequeando con un lector OBDII ha saltado el error P2015, tengo dudas si este fallo se refiere a los sensores MAP o MAF, porque en la descripción del OBDII habla del sensor IMRC pero no sale el repuesto con esa definición. Si a alguien le ha sucedido lo mismo y puede aclarar dudas se lo agrardezco.
Muchas gracias.

A mi me pasa lo mismo. El taller cambio la palomita y sigue saliendo.
No se si está relacionado pero ahora además ahora me genera carbonilla y se queda en la bomba de aceite. Un rollo porque cuesta dinero limpiar eso. El mecánico me reviso el motor y el turbo y me dijo que estaba todo muy limpio. Dijo que igual era del antiguo propietario por no hacer un correcto mantenimiento. Tengo un kia Sportage crdi 1.7 115cv del 2012, lo compre en 2019.

Cualquier ayuda o aclaración será bien agradecida.

 

[mgual]

A mi me pasa lo mismo. El taller cambio la palomita y sigue saliendo.
No se si está relacionado pero ahora además ahora me genera carbonilla y se queda en la bomba de aceite. Un rollo porque cuesta dinero limpiar eso. El mecánico me reviso el motor y el turbo y me dijo que estaba todo muy limpio. Dijo que igual era del antiguo propietario por no hacer un correcto mantenimiento. Tengo un kia Sportage crdi 1.7 115cv del 2012, lo compre en 2019.

Cualquier ayuda o aclaración será bien agradecida.

Al final eran unas palomillas pequeñas que no es la grande.

La carbonilla es por otra causa,, la causa es un reten del injector. Hay que desmontar por arriba y revisar los inyectores por dentro.