Duda obd2 itv

[Thor89]

Buenas, acabo de comprar un ceed mk1 1.6 vttc del 2010, alguien sabe si al pasar itv miran el obd del coche? Lo digo por pillarme una maquinita de diagnosis por si hubiese que quitarle los fallos.

 

[Cristian1.5]

Mi chica tiene uno de 2011 y sí, meten el OBD.

 

[Oscar_1.6crdi]

Buenas, acabo de comprar un ceed mk1 1.6 vttc del 2010, alguien sabe si al pasar itv miran el obd del coche? Lo digo por pillarme una maquinita de diagnosis por si hubiese que quitarle los fallos.

Depende de la normativa euro que lleve. Si es EURO5 cuenta con que le meteran la maquina, en cambio en EURO4 no. Cual es el tuyo, restyling o primera fase como el mio

 

[mrfrank]

Ojo con quitarle los fallos justo antes de la ITV. En la ITV pueden leer si se han borrado los fallos recientemente y eso directamente es una falta muy grave. Si se quieren borrar los fallos hay que hacerlo con algo de antelación y dejar que el vehículo ruede algunos kilómetros (precisamente es lo que buscan para que los fallos permanentes vuelvan a saltar)

Saludos

 

[Thor89]

Depende de la normativa euro que lleve. Si es EURO5 cuenta con que le meteran la maquina, en cambio en EURO4 no. Cual es el tuyo, restyling o primera fase como el mio

Pues ni idea, solo se que está matriculado en enero de 2010. Coló se diferencia el restyling de los primeros?

Ojo con quitarle los fallos justo antes de la ITV. En la ITV pueden leer si se han borrado los fallos recientemente y eso directamente es una falta muy grave. Si se quieren borrar los fallos hay que hacerlo con algo de antelación y dejar que el vehículo ruede algunos kilómetros (precisamente es lo que buscan para que los fallos permanentes vuelvan a saltar)

Saludos

Menuda mafia hay con las itv

 

[mrfrank]

Menuda mafia hay con las itv

¿Mafia? Puede, no te digo que no. Pero tampoco es muy honesto borrar los fallos justo antes de entrar en la ITV, sabiendo que algunos afectan a sistemas que se miran en la ITV y que pueden afectar a la seguridad, a la contaminación o a ambos. ¿No crees? ¿Quién está intentando hacer más trampa? ¿Quién es más mafioso?

Lo suyo si te sale un fallo es reparar, y luego borrar el fallo.

Saludos.

 

[Turbocompresor]

¿Mafia? Puede, no te digo que no. Pero tampoco es muy honesto borrar los fallos justo antes de entrar en la ITV, sabiendo que algunos afectan a sistemas que se miran en la ITV y que pueden afectar a la seguridad, a la contaminación o a ambos. ¿No crees? ¿Quién está intentando hacer más trampa? ¿Quién es más mafioso?

Lo suyo si te sale un fallo es reparar, y luego borrar el fallo.

Saludos.

Asi es, que esos avisos que salen en el cuadro de mando no es para ignorarlos o para que te puedan multar, esos avisos es para avisarte que debes de arreglarlo no para putearte, mas de uno he visto de quitarle directamente la bombilla o ponerle un trozo de cinta aislante negra delante de la luz para que no se vea, aunque evidemente esto ya cada vez vale menos ya que se fijan que al menos los sistemas mas comprometidos, las luces se enciendan antes de arrancar el coche y que se apaguen una vez arrancado.

 

[Thor89]

Asi es, que esos avisos que salen en el cuadro de mando no es para ignorarlos o para que te puedan multar, esos avisos es para avisarte que debes de arreglarlo no para putearte, mas de uno he visto de quitarle directamente la bombilla o ponerle un trozo de cinta aislante negra delante de la luz para que no se vea, aunque evidemente esto ya cada vez vale menos ya que se fijan que al menos los sistemas mas comprometidos, las luces se enciendan antes de arrancar el coche y que se apaguen una vez arrancado.

yo también he visto eso. Si en un taller no podían borrar el fallo con una máquina de miles de euros que tenemos que hacer? Ir a la casa? Si las advertencias fuesen pie cosas que afectan al uso real del coche pues se podría comprender, pero muchas veces son chorradas que no afectan en nada. Sigo opinando que desde que se inventó el ordenador de acordado solo perjudica a el propietario del coche. Igual estoy equivocado

 

[Turbocompresor]

yo también he visto eso. Si en un taller no podían borrar el fallo con una máquina de miles de euros que tenemos que hacer? Ir a la casa? Si las advertencias fuesen pie cosas que afectan al uso real del coche pues se podría comprender, pero muchas veces son chorradas que no afectan en nada. Sigo opinando que desde que se inventó el ordenador de acordado solo perjudica a el propietario del coche. Igual estoy equivocado

Chorradas o no, eso no lo sabes y por ello hay que intentar arreglarlo y no pasar de ello. Por ejemplo he visto gente con la luz encendida del airbag, esos mismos dicen que es una chorrada, claro el coche sigue funcionando y arreglarla le sale por un pico porque hay que buscar el problema y solucionarlo, pero eso que parece una chorrada porque claro, el coche sigue funcionando, si tuvieras un accidente y el airbag no se disparará y por ello perdieras los dientes contra el volante, que también lo visto, verlas como a partir de ahora prestaría más atención las chorradas, pues lo mismo con la luz de los frenos y demás chorradas, a veces las consecuencias de las supuestas son más graves de lo que parece y más cuando el que la valora no sabe del tema.
Quitando todo lo dicho, estoy de acuerdo contigo que eso de solo poder manipular el coche con una determinada máquina que solo tiene el taller oficial, pues menuda cagada, esta claro que todo ello tiene un gran componente comercial más que técnico y claro nos jode a los de siempre que tenemos que pasar por su aro. Pero bueno si eso esta ya está mal, vayamos acostumbradonos que veras que gracias cuando entre en juego el coche eléctrico, lo de ahora nos va a parecer poco.

 

[Thor89]

Chorradas o no, eso no lo sabes y por ello hay que intentar arreglarlo y no pasar de ello. Por ejemplo he visto gente con la luz encendida del airbag, esos mismos dicen que es una chorrada, claro el coche sigue funcionando y arreglarla le sale por un pico porque hay que buscar el problema y solucionarlo, pero eso que parece una chorrada porque claro, el coche sigue funcionando, si tuvieras un accidente y el airbag no se disparará y por ello perdieras los dientes contra el volante, que también lo visto, verlas como a partir de ahora prestaría más atención las chorradas, pues lo mismo con la luz de los frenos y demás chorradas, a veces las consecuencias de las supuestas son más graves de lo que parece y más cuando el que la valora no sabe del tema.
Quitando todo lo dicho, estoy de acuerdo contigo que eso de solo poder manipular el coche con una determinada máquina que solo tiene el taller oficial, pues menuda cagada, esta claro que todo ello tiene un gran componente comercial más que técnico y claro nos jode a los de siempre que tenemos que pasar por su aro. Pero bueno si eso esta ya está mal, vayamos acostumbradonos que veras que gracias cuando entre en juego el coche eléctrico, lo de ahora nos va a parecer poco.

Hombre esas cosas si son importantes, creo, yo me refería a fallos por haber cambiado una bombilla, o chorradas de esas, que lo acabes se borrar y encima te pongan pegas por borrarlo antes de pasar itv, nose...

 

[Turbocompresor]

Hombre esas cosas si son importantes, creo, yo me refería a fallos por haber cambiado una bombilla, o chorradas de esas, que lo acabes se borrar y encima te pongan pegas por borrarlo antes de pasar itv, nose...

Por esas cosas no te van a poner pegas.... Es más en la mayoría de coches sino es en todos para ese tipo de fallos no hace falta borrar nada, en el momento que subsanas el fallo se apaga el chivato.

 

[Oscar_1.6crdi]

Pues ni idea, solo se que está matriculado en enero de 2010. Coló se diferencia el restyling de los primeros?


Menuda mafia hay con las itv

este es el primera fase

este es el restyling

en el caso de los pro (3 puertas) hubo otra evolucion entre medias, que la estetica exterior es de primera fase y en el interior es del restyling

2007-2010

2010-2012

 

[Thor89]

este es el primera fase

este es el restyling

en el caso de los pro (3 puertas) hubo otra evolucion entre medias, que la estetica exterior es de primera fase y en el interior es del restyling

2007-2010

2010-2012

Ah pues entonces si, tengo el restyling. Los restyling ya son euro 5,no es así? Tengo entendido que si está matriculado en 2010 ya tienen que ser euro 5,pero mi se si siempre es así.

 

[Oscar_1.6crdi]

Asi es, son los euro 5, una faena porque el mio no lleva dpf y el tuyo si