Botón ISG (Relentí de Paradas) AMARILLO

[faus025]

Buenas a todos,
No se si solo me pasa a mi y me quiero asegurar de que no vaya a más.
El botón ISG que nos avisa que está en funcionamiento de sistema de relentí de paradas y movimientos continuos, Algunas veces al parar NO se pone en verde y para el motor, SI NO que se enciende en AMARILLO y no siento que el motor se para, solo me pasa algunas veces no siempre, la gran mayoría si se pone en verde y se apaga al parar el vehículo
En el manual del Usuario dice que puede ser por varias razones:

- Cinturón del conductor no este abrochado.(descartado).
- Puerta o capó no estén cerrados (descartado).
- La presión en vació del freno es adecuada ( NO SE LO QUE ES ESTO).
- La bateria este suficientemente cargada ( LLEVO UN MES CON él COCHE) (DESCARTADO).
- La temperatura exterior esté entre -10ºC y 35ºC (DESCARTADO).
- La temperatura del refrigerante del motor no esta demasiado baja ( NO SE COMO COMPROBARLO).

A alguien mas le pasa?

 

[KARKA]

La centralita interpreta si es aconsejable parar el motor o no, según carga de batería, elementos que tengas funcionando (A/C, luces, radio, etc), además si te quitas el cinturón no se activa el ISG, como también se apaga la radio si llevas un rato con ella encendida y el motor apagado

 

[Franciscus]

Si hay más de determinada diferencia entre la temperatura exterior y la señalada en el climatizador.

 

[Xhen]

si con el mio me pasa igual, pero la verdad prefiero que no se apague, a veces hasta lo desactivo, no me fio mucho tanto encender y apagar el motor..no se jodera?

 

[javicas]

si con el mio me pasa igual, pero la verdad prefiero que no se apague, a veces hasta lo desactivo, no me fio mucho tanto encender y apagar el motor..no se jodera?

+1 Y es una pena que no se pueda desactivar definitivamente desde el cuadro.......
Pregunte en el conce y como a todo le dicen que NO.....jejejejeje, me dijeron que .......NO se puede...

En los BMW, ALFA y otras marcas SI se puede......

 

[Xhen]

Yo supongo que reprogramando seguro que se puede cambiar al igual que hacer que todos los elevalunas suban con un toque...a ver ai encontramos un taller que lo haga.

 

[Davi_CEED]

- La presión en vació del freno es adecuada ( NO SE LO QUE ES ESTO).

- La temperatura del refrigerante del motor no esta demasiado baja ( NO SE COMO COMPROBARLO).

-Cuando con el motor apagado pisas el freno varias veces y éste se queda duro.
-No llevas indicador de temperatura del motor?

El ISG no se puede desactivar como en otros coches porque los KIA son muy poco configurables, pero desconectando un cable que va a la batería se desactiva, al menos en el anterior Cee'd.

 

[faus025]

-Cuando con el motor apagado pisas el freno varias veces y éste se queda duro.
-No llevas indicador de temperatura del motor?

El ISG no se puede desactivar como en otros coches porque los KIA son muy poco configurables, pero desconectando un cable que va a la batería se desactiva, al menos en el anterior Cee'd.

Ahh ok entendí lo del freno, veré lo del cable ese...Muchas gracias por la info...