Barra estabilizadora trasera y delantera

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Pepo_600e

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Vehículo/s
Kia ceed 1.6crdi
Hola amigos,alguno sabe que barra estabilizadoras más gruesas son compatibles para el Kia ceed del 2010 1.6crdi,de otros modelos Kia o hyundai
 
Pepo_600e dijo:
Hola amigos,alguno sabe que barra estabilizadoras más gruesas son compatibles para el Kia ceed del 2010 1.6crdi,de otros modelos Kia o hyundai
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Creo que depende del equipamiento de serie, cambiara la referencia de unas y de otras por ser mas rigida.

Estas son las referencias que puedes encontrarte de la barra estabilizadora trasera en el 5p:
- 55510-1H100 => La usan los 1.6crdi de 90cv y 115cv los 2.0crdi y 2.0cvvt
- 55510-1H000 => La usan 1.4cvvt y los 1.6cvvt

Estas son las referencias que puedes encontrarte de la barra estabilizadora delantera en el 5p:
54811-1H100 => La usan los 1.6crdi de 90cv y 115cv los 2.0crdi y 2.0cvvt
54811-2H000=> La usan 1.4cvvt y los 1.6cvvt

NOTA
crdi designacion para los diesel de common rail
cvvt designacion para los gasolina de distribucion variable de arbol de levas
 
Última edición:
Normalmente los elementos de suspensión depende de la motorización, ya que según dicha motorizacion el vehículo tiene pesos distintos y se deben de ajustar la suspensión para que se comparten igual, independientemente de su peso. Según el equipamiento no cambia, a no se que sea una versión especial más deportiva, que en el caso de Kia solo son los GT.
 
Turbocompresor dijo:
Normalmente los elementos de suspensión depende de la motorización, ya que según dicha motorizacion el vehículo tiene pesos distintos y se deben de ajustar la suspensión para que se comparten igual, independientemente de su peso. Según el equipamiento no cambia, a no se que sea una versión especial más deportiva, que en el caso de Kia solo son los GT.
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Igual en lo de las versiones tienes razon pero te aseguro que las referencias son esas que he puesto para los ceed de la primera generacion
 
Oscar_1.6crdi dijo:
Igual en lo de las versiones tienes razon pero te aseguro que las referencias son esas que he puesto para los ceed de la primera generacion
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Si yo no digo lo contrario a que esas no sean las referencias. Es más, como tú bien has puesto se ve que según motorización monta una referencia distinta (en ningún momento se clasifica por acabados), aunque muchas veces cuando son motorizacion con peso muy parecido, evidentemente usan la misma. Fíjate que todos los diesel llevan la misma y el 2.0 de gasolina también (ya que a pesar de ser gasolina es de una cilindrada relativamente elevada). Los demás de gasolina al ser muchos menos pesados (menor cilindrada) ya montan otra barra, la cual seguramente sea menos gruesa.
 
Y por lógica cual sería más rígida?otra cosa en mis papeles me pone sport pack pero es un ceed normal sin llantas ni nada
 
Pepo_600e dijo:
Y por lógica cual sería más rígida?otra cosa en mis papeles me pone sport pack pero es un ceed normal sin llantas ni nada
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Eso te da igual, la barra estabilizadora no te influye para papeleo, eso no lo miran nunca a no ser que tú lo digas
 
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