Adiós a diésel y gasolina a partir de octubre de 2018

Adiós a la Gasolina 95, el Diesel y la 98: los porqués de una medida que cambiará las gasolineras de Europa a partir de octubre Un resumen de las nuevas etiquetas (extraído de los comentarios de Motorpasión y el debate posterior).

A partir de octubre de este año parece que van a cambiar la normativa que identifica las diferentes taxonomías de los combustibles: Adiós a la Gasolina 95, el Diesel y la 98: los porqués de una medida que cambiará las gasolineras de Europa a partir de octubre.

Un resumen de las nuevas etiquetas (extraído de los comentarios de Motorpasión y el debate posterior).

1. Círculo: Gasolina.
   
   1.1. E: Etanol.
   
   1.1.1. E5: Que el coche acepta gasolina con un 5% de etanol.
   
   1.1.2. E10: Que el coche acepta gasolina con un 10% de etanol.
   
   1.1.3. E85: Que el coche acepta gasolina con un 85% de etanol.
   
   
2. Cuadrado: Gasoil.
   
   2.1. B: Biodiésel.
   
   2.1.1. B7: Que el coche acepta gasoil con un 7% de biodiésel.
   
   2.1.2. B10: Que el coche acepta gasoil con un 10% de biodiésel.
   
   2.2. XTL: Que el coche acepta diésel parafínico.
   
   
3. Rombo: Gases.
   
   3.1. H2: Hidrógeno.
   
   3.2. CNG: Gas Natural Comprimido.
   
   3.3. LPG: Gas Licuado de Petróleo.
   
   3.4. LNG: Gas Natural Licuado.

Ale, a ir estudiando y estudiando en los conces qué tenemos que echarle a nuestros coches.

Vía: Xakata

 

Para KIA NIRO según manual, E5 y E10.

 

Y para el cee'd con el motor 128cv... qué diésel hay que meter? El B7, B10, XTL?

 

Casualmente el otro día navegando por internet, acabé viendo la ficha de producto de la gasolina que vengo usando habitualmente, y ésta ya contiene un porcentaje de etanol y metanol, en concreto creo que el 5% de etanol y el 3% de metanol...

Se pueden comprobar ena web de Repsol, referente al carburante Neotech 95 y Neotech 95 Premium Formula

 

Teóricamente y según las indicaciones de Kia, no deberíamos repostar en ninguna estación Repsol puesto que su gasolina (SP95) incluye metanol. Por otro lado, salvo CEPSA, se desconoce si otras marcas usan o no metanol en su gasolina. Dado que según el manual el uso de combustibles con metanol invalida la garantía, parece que estamos ante una paradoja preocupante.

Saludos a todos.

 

Bueno, paradoja tampoco... Intentemos repostar siempre en Cepsa y a ver que pasa

 

Jo***!!!! Vamos a tener que mirar las fichas tecnicas de todos los combustibles, lo patetico va a ser como las petroleras "adictiven y mezclen" sus gasolinas/ diesel, porqud según que biodiesel usen vamos a perder garantías de fabrica como bien dice Al177

 

Joder... Yo repostaba en Galp por que tengo descuentos, pero me sale más barato repostar en una Cepsa que tengo al lado de casa, así que mira, que casualidad.

Pero, podrías perder la garantía por esta situación???? Nosotros nos enteramos de X noticias o de X información por que navegamos por foros, pero alguien que no lo haga y no sepa estas cosas... Qué le digan en el taller "no te entra en garantía por que el combustible que usas contiene metanol"...

 

Alomejor esos problemas empiezan después de varios años usando esa gasolina, después de los años de garantía.