Es normal. Lo que pasó muy probablemente es que la batería del sistema híbrido se recargó completamente al ser una pendiente muy larga. Al hacerlo, y para proteger la batería, el sistema híbrido deja de cargar la batería, y al hacerlo dejas de tener cualquier tipo de retención por parte de la parte eléctrica del motor. Eso significa que bajas "en caída libre" por decirlo de alguna manera. Para evitarlo, el coche lo que hace es encender el motor de combustión y utilizarlo como freno motor, básicamente como se haría con cualquier coche de combustión tradicional. Además, seguramente te seleccionó una marcha corta para aumentar la retención, de ahí que se revolucione tanto.
Perfectamente normal .