Yo vengo de hyundai santa fe 4x4 conectable, si no hay deslizamiento en las ruedas delateras trabaja con el eje delantaero y si pátina alguna manda tracción al eje posterior también puedes bloquear el diferencial central y trabajan los dos ejes a la vez. En definitiva el eje principal de tracción es el delantero. Me imagino que habrán evolucionado el sistema pero seguirá siendo igual.
Yo siempre coloque las cadenas en el eje delantaero por tracción dirección y siempre a la hora de frenar es más eficaz.
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Última edición: 16 Ene 2023