No, poner la N, hace que vayas en punto muerto, eso no es bueno en absoluto, sobre todo porque no aprovechas freno motor ni utilizas la inercia del coche para ahorrar gasolina/gasoil (cuando estás en movimiento con marcha engranada, el gasto es 0 si no aprietas, en cambio en punto muerto gastas lo minimo para mantener el ralentí) Aparte de que no solucionarías tu "problema"
Es un problema de física, cuanto más lento vas, pisando igual, el coche frena más, porque agarran más las ruedas al suelo y las pastillas al disco,cuando se para, las suspensiones vuelven de golpe. Es cogerle el truco, simplemente tienes que pensar en que justo cuando pares, el pedal de freno tiene que estar suelto, cuanto más pisado lo tengas, más notarás ese efecto.
Vamos, que la avería en cuestión es multiplicar los km que llevas por 100 o 200 y seguro que ya no te pasa.
Última edición: 18 Feb 2010