Exacto. El verdadero filtro, en este modelo, está en la bomba.
Recuerdo que en algunas unidades del Sorento del 2006 se les hizo de fábrica un tratamiento al interior de los depósitos con una especie de pintura que con el tiempo y por efecto del combustible se fué disolviendo y se adhería al prefiltro del aforador:
Como casi siempre Kia se desentendió del asunto alegando que era un problema del carburante. Creo que al final un tipo contrató a un abogado y los denunció y tuvieron que hacerse cargo del asunto.
Esta batallita viene a cuento porque como sólo tengo esta foto de un filtro del aforador no empecéis a hacer conjeturas sobre qué es lo que lo cubre.
Saludos.
Última edición: 5 Jul 2013