Yo no tengo el achatado pero te digo que el único sentido que tiene es en mundo de la competición, donde no tocas para nada la parte de abajo dado que la dirección no tiene casi asistencia como un coche de calle. Es decir, que para un coche normal de no competición al girar y coger la parte achatada es asimétrica y a mi personalmente no me gusta, y creo que se maniobra algo peor. Claro que habrá gente que no le disguste, y se acostumbre. Lo de la estética es tema aparte, a unos les gusta más a otros les gusta el redondo, yo soy de los de redondo, esto de llevarlo achatado abajo es como las salidas de escape deportivas fake en algunos coches, me parece algo innecesario y que no pega.