Toyota revisará un millón de vehículos por riesgo de cortocircuito

Tema en 'General Motor' iniciado por GoldeniuS, 7 Sep 2018.

  1. GoldeniuS

    GoldeniuS Forero Activo

    Vehículo/s:
    Kia Niro
  2. MiguelG

    MiguelG Forero Habitual

    Vehículo/s:
    Kia Niro Drive Security Pack
    Cuidadito que los niros también tienen un desgaste en un cable en el vano motor que podría producir el mismo problema. Hay un post en este foro que habla de ello. Creo que en Kia ya han tomado nota y lo están solucionando. Yo tengo que mirar el mio porque recientemente le he pasado la campaña de seguridad del embrague, así que espero que me lo hayan solucionado.
     
  3. Gavira

    Gavira Forero Experto

    Ubicación:
    (∀ꟽ) sn̗uɐꓭ oʇɹǝnԀ
    Vehículo/s:
    Mazda CX-5 2.5i 4WD
    Viva las revisiones/campañas/boletines/llamadas a taller de las marcas.

    Los de TOYOTA son unos 'indecentes', pues han estado cambiando motores (nuevos) hasta incluso 7 años del vehículo, la gama de motores D4D, por un fallo de diseño; hay un boletín interno de la marca dando instrucciones a este respecto a los concesionarios. Ahora, a los 9 años y pico, mi RAV4 ha dicho 'basta', motor D4D, afectado del problema... Esto es parte del boletín:

    WB553 (v1.1)
    Claim Tipo SOPE
    SOPE Referencia 0730J
    Consumo de aceite superior a 0,5 litros cada (1.000 kms)
    Sobrepresión y junta de culata debido a depósitos de carbón en los pistones.


    ¿Cómo será la cosa de los incendios que lo han hecho público? El boletín -el que yo digo de los motores gripados- ha sido secreto secretísimo.
     
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  4. JMTT

    JMTT Nuevo Forero

    Ubicación:
    A Coruña
    Vehículo/s:
    Sportage t-gdi GT-Line / Cee 1.6 CRDI
    Yo vengo de un Verso 2.2 D, con 195.000km, junta culata y bloque motor.
     
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  5. Trotamundos

    Trotamundos Forero Activo

    Ubicación:
    Terrassa
    Vehículo/s:
    Kia Carens 1.7 CRDI 115 C.V.
    Os recuerdo que según el comercial de KIA, las baterías del Niro son de propiedad y tecnología Toyota.
     
  6. Fatiguitas

    Fatiguitas Forero Experto

    Ubicación:
    Barcelona
    Vehículo/s:
    Sportage 1.6 GDI MY17 - Ceed 1.0 MY23 - Stonic 1.0 MHEV MY22
    Dile que se acueste un rato ... en KIA todo es LG
     
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  7. predy

    predy Forero Activo

    Vehículo/s:
    Kia Carens 1.7 CRDI 140cv
    Toyota recurrirá a marcas Japos como Sony o Mashusita = panasonic) grandes fabricantes de celdas pero siendo LG Coreana y también gran fabricante de celdas de litio (blanco y en botella)
     
  8. Fatiguitas

    Fatiguitas Forero Experto

    Ubicación:
    Barcelona
    Vehículo/s:
    Sportage 1.6 GDI MY17 - Ceed 1.0 MY23 - Stonic 1.0 MHEV MY22
    Products | Vehicle Components | Business | LG Global

    A ver si os resultan familiares algunas cosas ...
     
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  9. predy

    predy Forero Activo

    Vehículo/s:
    Kia Carens 1.7 CRDI 140cv
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  10. Trotamundos

    Trotamundos Forero Activo

    Ubicación:
    Terrassa
    Vehículo/s:
    Kia Carens 1.7 CRDI 115 C.V.
    Gracias Fatiguitas, lo he impreso y se lo voy a llevar al comercial para informarle yo a él....como nos la meten.