Start Stop me deja de funcionar

Hola foreros, como la mayoría de vosotros desconecto siempre el Start Stop siempre que me acuerdo.
Una de las veces noté que no me funcionaba y lo probé varios días y ya me quedo certificado que no se activa.
Le metí 100 km por si era la batería y durante ese día me funciono perfectamente.
Hoy lo he vuelto a probar y vuelve a no funcionar.
Creo que tiene que ser la batería aunque mi coche tiene 4 años y medio y veo prematura su rotura.
Mi pregunta es ya que no tengo el manual….si la batería me falla avisará antes de fallo o me dejará tirado?.
La verdad es que no me preocupa no funcione el sistema pero si quedarme sin batería.
Si alguien sabe de este tema rogaría me informara por favor.
O también si puede venir el fallo por otro lado y yo me cierro solo a batería.
Gracias…

 

hay varias webs donde puedes descargarte el manual en pdf...lo de la batería el día que casque lo hará sin avisar.....suelo dejar el coche una vez al mes unos diez días sin usar ni arrancar y cuando voy la m...esa del star&stop no se enciende hasta que pasa un rato, cuatro años es poco para que se jorobe la batería pero ya no las hacen como antes ahora las hacen para que duren X arranques y luego otra......llegado el momento si no te arranca seguro que vendra un tipo con un cargador...se arranca y otra nueva no queda otra......

 

Eso tengo pensado amigo,gracias!!

Es que si le meto kilómetros funciona pero al día siguiente el sistema para uso de distancias cortas ya deja de funcionar.
Solo vuelve a funcionar si le vuelvo a meter kilómetros y por poco tiempo.
Entiendo que la batería le llega carga pero no llega a cargar lo bastante para activar el sistema.
Por lo que tengo entendido el simbolo en el tablero en verde de Start Stop es que funciona perfectamente,.en naranja es que “algo” está chupando mucha batería y no da para activar el sistema y el símbolo en intermitente es avería.

 

Si te preocupa demasiado esa función, cambia la batería y lo tienes solucionado.
De momento, es un primer aviso, la batería ya tiene un tiempo y deberás de prestarle atención de cuando en cuando y el día que no se ponga en marcha al primer intento, será el momento de cambiarla ya por una nueva.

Saludos.

 

lo de la luz naranja puede deberse a varios factores, la temperatura ambiente por ejemplo, cuando salgo del trabajo de madrugada a 200 metros tengo un semáforo antes de coger la autovía y la luz se queda naranja, por el contrario cuando voy que es de día y no hace tanto frio en ese mismo semáforo si se pone verde y el coche se para...cambia la batería cuando se agote no antes

 

Gracias amigo felices fiestas!!.

Gracias Tarraco felices fiestas amigo!!

 

Igualmente campeon aunque me ha tocado currar (en lo mismo que tu)

 

aunque no te funcione el start stop, la bateria sigue haciendo su funcion de forma correcta durante mucho tiempo (1-2 años o más).

que no funcione el start stop, no quiere decir que esté a punto de dejarte tirado

 

Yo ni lo desactivo, porque creo que me ha funcionado máximo diez veces en el tiempo que tengo el coche. Casi siempre se queda la luz naranja y no se apaga el coche. Como prefiero que se comporte así y no que esté siempre apaga y enciende, apaga y enciende, pues ni le he prestado atención.

 

Creo que ya se ha hablado del tema, yo mismo si no recuerdo mal dije que me saltaba error. Tras darle una carga, dejó de saltar el error y solo me lo desactiva, todo lo demás va igual. De esto hace ya un buen tiempo (el coche tiene 6 años y dos meses pero se fabricó a finales de 2015), con lo que la batería tiene 7 años... Ayer mismo le metí una carga de 17 horas más o menos y hoy como siempre, arranca sin problemas y el s&s no va (no me preocupa, es más me alegra), sé que algún día me dará la sorpresa pero bueno, no necesito el coche con urgencia con lo que cuando ocurra, batería nueva y a darle al botón de nuevo. Felices fiestas a todos compañeros.

 

Te soy sincero,siempre lo desconecto pero no me haría gracia que me deje tirado en plena carretera p

Felices fiestas amigo…

 

El alternador es capaz de alimentar casi todo el circuito electrico del coche...no te vas a quedar tirado circulando cuando la batería casque.

En el Stonic no lo sé porque aún la batería va bien, pero en otros coches que he tenido: antes de que la batería muera me han "avisado" al intentar arrancarlo, porque les ha costado.

En cualquier caso, yo recomiendo llevar siempre un arrancador en el maletero. Valen baratos, te pueden sacar de un apuro y es más cómodo de usar que las típicas pinzas coche-coche.

Y si te quieres quedar más tranquilo sobre el estado de tu batería, existen estos cacharritos que te permiten controlar el estado desde el móvil:
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Muchas gracias

 

A mi me pasa igual si le meto unos 100 km funciona ese día y como mucho el siguiente,después me deja de funcionar y arranca perfectamente pero el signo del cuadro dadle en naranja y claro está no funciona este sistema.
He leído que en naranja significa que el coche no lo puede hacer funcionar ya que tiene muchos factores que chupan de la batería y no da para tanto la carga….
Pero vamos me huelo que cuando empieza así…..malo!!!

 

Desde junio de 2020 llevo con el S&S desactivado… saludos

 

Pero se te desactivo solo o lo hicistes tu…,
Un saludo…

 

Y no sólo es más cómodo, es bastante más seguro para los componentes electrónicos del coche. Un puente con pinzas si no guardas unas mínimas precauciones y utilizas unos cables decentes (que la mayoría no tiene) te puede generar una avería eléctrica importante.

Saludos.

 

Este sistema de kia si que me gusta porque en la mayoria de las marcas hay que estar siempre desactivandolo pero como en casi toda la gama kia solo funciona el primer mes,pues cojonudo….