Revoluciones

[Juampi75]

hola a todos, tengo el carens drive gasonila hace un mes, venía de un saxo diésel.
Mi pregunta es la siguiente es normal que por autovia en sexta a 110 ya pase las 3000 rpm?
Y otra cosa, es normal que pida tan rápido el cambio de marcha? Ya sé que es para ahorrar combustible pero yendo en cuarta por una calle normal del barrio a 50 ya me pida pasar a 5ta o sexta?

hola a todos, tengo el carens drive gasonila hace un mes, venía de un saxo diésel.
Mi pregunta es la siguiente es normal que por autovia en sexta a 110 ya pase las 3000 rpm?
Y otra cosa, es normal que pida tan rápido el cambio de marcha? Ya sé que es para ahorrar combustible pero yendo en cuarta por una calle normal del barrio a 50 ya me pida pasar a 5ta o sexta?

 

[juan08830]

Yo en mi carens tambien era normal que pasara de 3.000 revoluciones a esa velocidad. Me dijeron en KIA que es normal durante el rodaje.
en cuanto al las velocidades, yo la verdad es que no hago caso del cuadro de marchas y cambio por el sonido de motor, cuando me lo pide el coche.
Piensa tambien de este coche tiene una velocidad mas que el saxo.

 

[rpampli]

Sí es normal. En el mío va igual 110 km-3000 revoluciones. Es cierto que el cambio de marchas lo pide rápido, pero también es cierto que el motor es súperelástico y llaneando en 5ª a 50 Km/h va sin tirones. En mi Zafira anterior de gasolina, que sólo tenía hasta 5ª, si se me ocurría hacerlo, me iba a tirones. En los gasolina el motor funciona a más revoluciones que en los díesel y a éste, la "chicha" se le saca a partir de 4.000 revoluciones. (Cosa que yo no hago, pues el mío tiene 1.200 km)

 

[Juampi75]

También hace poco que lo tienes?

La idea sería no forzarlo a 4000 rpm por ahora?

 

[rpampli]

Mientras está en rodaje, no conviene darle mucha caña hasta 4.000 está bien. Según vayas haciendo kilómetros, ya le puedes ir dando más poco a poco

 

[Juampi75]

Ok muchas gracias!!