Radar de proximidad

Hola a todos,


Tengo un Stonic 1.0 Tech con dos semanas y apenas 400 km y lo compré por bonito barato y...su equipamiento tecnológico.

El asunto, pá no aburriros, es que una de las cosas que más me gustaba era el freno autónomo (con limitaciones) y el radar de proximidad de coches y peatones con su aviso, pero me parece que no funciona.

Alguien tiene un tech y lo ha visto actuar? en qué circunstancias? cómo actúa? cuándo?

Un saludo a tod@s

 

Has probado a leer el manual que casi seguro llevas en la guantera ?

 

Gracias Fatiguitas,

¿Para qué iba a leer el manual?

Un saludo,

 

Para resolver todas estas dudas y aprender los entresijos del coche por ejemplo ...

 

Parece que te gusta perseguirme demasiado, la gente que se registra en un foro para obtener ayuda, debería al menos hacer el esfuerzo de intentar las cosas por su cuenta y si no las resuelve, pedir ayuda, pero hay quien cree que su tiempo vale más que el nuestro y prefiere que le hagan el trabajo los demás, yo no voy a perder mi tiempo en ese tipo de gente porque por ayudarle a lo mejor dejo sin ayudar a otro que realmente se lo merece.
Hazme un favor, ignórame y ayudale tú, defensor de los nuevos foreros ...

 

Hola a todos,

Muchas gracias Naiki por contestar.

Efectivamente entiendo que el sistema sólo funciona en casos extremos de colisión inminente porque de otro modo sería intrusivo e incluso molesto como lo es algunas veces el sistema d cambio involuntario de carril, pero en su configuración tiene la posibilidad de que te de avisos de proximidad y, en mi caso, arrimándome más de lo razonable en autovía a camiones..chico no salta y es una característica del coche que decantó mi decisión de compra porque me interesa mucho el tema de los peatones.

Se lo comenté al vendedor y el hombre está pez y miré unos vídeos de Euroncap para tratar de dilucidar a qué velocidad y distancia emitía el aviso y me parece que lo hace bien y temprano y de ahí vienen mis dudas.

 

Estimado amigo,

Me da la impresión de que no estás siendo muy razonable y tu actitud no es precisamente constructiva. He participado en muchos foros de muchos temas y mi experiencia me dice que el que no quiere contestar y gastar su precioso y valiosísmo tiempo pues no lo hace y ya está, perop a los foros se viene a departir y compartir experiencias y conocimientos.

Ahora bien, la actitud de tratar a la gente sin conocerla como si fueran medio lelos no es precisamente la que más amistades atrae, por ello te rogaría que en lo sucesivo fueras más amable y comprensivo y si no te apetece contestar...pues no lo haces y aquí paz y después gloria y si quieres ayudar yo estaré encantado de leer tu experiencia.

Venga un saludo y gracias por contestar.

 

Te pregunté por si te habías leído el manual, porque es interesante darle una lectura aunque sea rápida porque resuelve muchas dudas, en el caso del sistema de colisión frontal, hay muchos parámetros implicados como para dar una respuesta concreta, te adjunto la parte del manual donde lo explica y verás que no hay ni velocidades y distancias concretas porque todo es muy variable segun las condiciones que se den en cada caso.

 

Sí, he leído el manual. Quería saber la experiencia de alguien en condiciones reales de conducción.

 

Así lo tengo configurado,para que me avise "antes de lo normal"

 

Ojalá tuviera tanta sangre fría para hacer esas pruebas con un coche nuevo... Yo prefiero confiar a que salte cuando sea necesario porque, total, tenerlo o no tenerlo el golpe puede ser igual pero si lo tiene y ademas funciona siempre sera mejor!! Lo que sí es p**** es tener radar pero que el control crucero no sea adaptativo (ahí si veriamos como funciona al uso). Un saludo!

 

Probad con algo de porexpan

 

Lo suyo es pasar por la calle a velocidad normal al lado de los coches aparcados y un cuñado que haga de dummie y haga el amago de cruzar justo cuando vayas a pasar ... (Pero antes de invitarlo a una cerveza, para que esté rápido de reflejos, porque si es después de la cerveza igual sale mal la prueba ) , y vigilar que no viene nadie detrás ...

 

Hahahahahahaha

 

Hola a todos,

Me temo que no es un sistema infalible. Tener en cuenta que depende de muchos factores, velocidad, radar, cámara detección, elementos que puedan hacer distorsionar el sistema, velocidad del coche...etc
Lo que si es cierto, es que aunque en caso de que no evite un atropello, podría minimizarlo reduciendo la velocidad.
Hace poco, en una prueba de Volvo, atropellaron a un directivo durante una exhibición del sistema .
Saludos

 

Efectivamente,

Parece ser que uno de las variables que hacen que el sistema pueda fallar es "la lluvia" y mi coche no ha visto el sol desde que salió del concesionario.