Pues si, hoy en día el que tenga un motor un numero de cilindros impar no debe ser ningún problema, es verdad que dichos motores son mas difícil de equilibrar, pero hoy en día con la tecnología que poseemos no es difícil llevarlo acabo (ya paso en su día con los motores de 5 cilindros). El único problema que se le puede achacar a los motores tricilindricos (y a muchos otros) es que son motores de muy baja cilindrada, tiene una relación entre potencia y cilindrada muy grande, esto hace que sean motores que este sometidos a grandes esfuerzos pero están preparado para ello y no tiene porque haber ningún problema, este posible problema no es exclusivo de los motores de 3 cilindros, ya que también se puede dar en motores de cuatro cilindros con dicha relación potencia/cilindrada bastante grande, como puede ser el caso del 1.6 t-gdi. Pero como se ha dicho, los motores vienen diseñado para soportar dichos esfuerzos y no tienen porque ser menos fiables por dicho motivo.
Última edición: 27 Oct 2018