He leído ya en varios sitios que es más recomendable poner el diesel de toda la vida... El Plus A o como se llame que ponerle los nuevos combustibles estos como el Ultimate Diesel de BP o el E Plus de Repsol. Siempre he escuchado lo mismo, que como estos nuevos combustibles no tienen azufre en su composición, el motor se desgasta antes o no sé qué leches. Quería saber si esto es cierto o qué sabéis del tema... porque me tiene intrigado. Yo le pongo siempre ULTIMATE DISEL de BP.
Re: Es cierto que...? Pues el diesel "barato" desaparecerá en 2009, así que habrá que echarle del caro. Se supone que contamina menos, pero no se si será mejor o peor para el coche.
Re: Es cierto que...? El asunto de este post es demasiado genérico, por favor, intenta ponerlo más concreto. Te adjunto el link de las normas de posteo del foro. En especial te hago alusión al apartado 9. Muchas gracias. Markitos1981 https://www.kiafaq.com/index.php?topic=20.0
Re: Es cierto que...? Cierto. Por favor Diniz79, edita el título del post y se más concreto. Gracias.
Por favor no escribas en rojo que me quedo ciego, hay perdona que me he saltado el punto 3 je je je je Es una broma, ya me conoces, un saludete muy fuerte , una pena el que te desprendas de tu shuma
Eso ya lo sabía/decía yo, por eso ya le estoy poniendo del caro, para que desde el principio lleve el mismo.
Es que es una movida, porque he oido que se pueden joder los motores al echar de uno y cambiar a otro... yo llevo desde octube con el barato y me da palo cambiarlo... De todas formas... si es asi... quien se hara responsable de todas las averias que pueda haber??? Imaginaros el precio que tendrá el caro el 1 de enero del 2009... si esta a 1.40 en Madrid... como media... puFF y el barato a 1.31 o 1.33 madre mia! Nos vamos a arruinar....
Actualmente todas las petroleras disponen en sus gamas de dos tipos de diesel los bases ( que contienen un número añadido de aditivos en su formulación y los especiales Diesel Optima de Cepsa, que además de los aditivos anteriores aumentan con otros distintos y además emplean en su composición agentes detergentes para la óptima limpieza del sistema de inyección de ahí su nombre, logicamente son más caros pero al final te compensará,tanto con uno como con otro tu coche funcionará bien, tú eres el que decide, te he comentado éste por ser uno de los mejores, saludos
en alguna revista vi una comparativa en varias "marcas de gasolineras" (repsol, shell............) entre el diesel "barato/caro". La conclusión era que en TODOS los casos era mentira lo que prometían con el gasoil "caro". Entre estas promesas estaban: menos consumo, más potencia, menor contaminación............... la calidad no es demasiado buena, porque tuve que "redimensionarlas" pd:espero haberlo hecho correctamente y respetado las normas del foro, en caso contrario avisadme y lo modifico.
me lo e leido y basicamente pone en las conclusiones que usemos del barato por que los caros no aportan nada, y que las gasolinas rollo carreflus tiene la misma calidad que la de repsol cepsa... interesante, yo siempre reposto en eso!! ahora en valdemoro a 1.109 €/l lo juro!! si quereis os marco en mapa donde es y al lado una repsol a 1.124 €/l
me acabo de dar cuenta de que soy un poco lento subiendo las imágenes!!!! xDDDDD weno, era mi primera vez.........acabo de perder el "virgo-imagen" en el foro!!! jejeje
aki esta la foto del googlemaps, por si acaso alguno pasa cerca que no se olvide de exaar sopa alli que sale bien de precio, los puntitos rosas son las gasolineras, la que esta mas cerca de la a-4 es esso y la que esta mas lejos es repsol!
