No es para memorizar las presiones, dichos sistemas no tiene esa capacidad de calcular las presiones de la rueda, el reseteo en todo caso es para memorizar el radio que tiene la rueda en ese momento, y tomar ese radio como referencia, si una vez fijado ese radio como referencia, el sensor de ABS detecta que alguna rueda da mas vuelta de lo que se supone que tendria que dar, es porque ese radio ha disminuido y por tanto da por hecho que es porque la presion ha bajado y es ahi cuando salta el testigo de advertencia. Esos sistemas no saben que presion tiene las ruedas ya que no tienen sensores para obtener dichos valores.
Última edición: 3 Dic 2022