la egr no tiene nada que ver con el fap.hasta donde yo se la egr entra el humo al mptor y el fap va en el catalizador para retener. las paticulas de carbon.y yo no se como entrais a las rotondas pero si que hay que adecuar la caja de cambios a la velocidad,no puedes pretender ir a 60 km/hora en sexta, y si estuviera muy sucia la egr al acelerar seguro que saldria humo y bastante negro por cierto. Que con esos km seguro que ni se ha manchado, respecto a la regeneracion consultalo en un taller porque yo no noto nada y estoy casi todo el dia en el coche.
un saludo a todos
Última edición: 5 Ago 2013