Para el aire acondicionado es un compresor que funciona a alta tensión y en el caso de los vehiculos hibridos la calefaccion es movida por el motor termico, en el caso de los electricos 100% lleva unas ptc y una bomba de calor
Uf...no sabes lo rápido que decelera el coche cuando no hay potencia...es peligroso porque igual tienes que tomar la decisión de cruzarte de carril y con suerte sólo te llevas una “pitada “A mi me pasó con una moto y me las vi negras
Ho pensaba que la bateria del motor eléctrico era de 110V. Tenía en la cabeza haberlo leído en alguna información del HEV.
