Para que funcione el ISG parece ser que la batería debe estar al máximo de carga. Aunque en algunos coches da la impresión que funciona cuando le da la gana. En el mio ha funcionado muy pocos días. Yo lo prefiero así porque como no me gusta no tengo que estar desconectando cada vez que cojo el coche. Este no lo utilizo todos los días y yo creo que mas que por el frío ( en verano hace lo mismo) es porque la luz roja intermitente del inmovilizador descarga la batería cuando se tiene varios días parado. No son suficientes, normalmente, 20 min. de marcha para que se cargue; en mi coche es necesario hacer 80-100km en autovía/autopista y si después estoy 2-3 días sin cogerlo ya estamos igual.
También hay que tener cuenta que el ISG no funciona si el ventilador de la calefacción/AA está puesto a una potencia superior a 2 ventiladores en el indicador y si hay otras cosas en marcha: luneta térmica, etc
Saludos.
Última edición: 19 Dic 2011