Voy a hacer una compra para hacerle el mantenimiento a mi KIA pro_cee'd 1.4 CVVT Drive Plus 2012 62K km tiene verificados por la APK. Aqui en Holanda se anota y reporta en cada ITV los kilometros, aqui se llama APK Me he echo esta lista y quería compartirla con ustedes por si queria recomendarme alguna marca de aceite o ver que le ponen ustedes Filtro de aire https://www.autodoc.es/repuestos/filtro-de-aire-10360/kia/proceed/pro-ceed-ed/23470-1-4 Filtro de aceite Filtro de aceite para KIA Pro cee‘d I Hatchback (ED) 1.4 109 CV » bajos precios Filtro combustible Filtro de combustible para KIA Pro cee‘d I Hatchback (ED) 1.4 109 CV » bajos precios Filtro Habitaculo https://www.autodoc.es/repuestos/filtro-de-aire-de-habitaculo-10363/kia/proceed/pro-ceed-ed/23470-1-4 Aceite motor 1L x5 10W40 7https://www.autodoc.es/repuestos/aceite-de-motor-12094/kia/proceed/pro-ceed-ed/23470-1-4 Juego de Filtros Juego de filtro para KIA Pro cee‘d I Hatchback (ED) 1.4 109 CV » bajos precios Anticongelante Anticongelante para KIA Pro cee‘d I Hatchback (ED) 1.4 109 CV » bajos precios Aceite transmision https://www.autodoc.es/repuestos/aceite-de-transmision-y-aceite-de-diferencial-11915/kia/proceed/pro-ceed-ed/23470-1-4 Bujias Bujía de encendido BOSCH Double Iridium 0 242 129 529 - Comprar ahora! Viendo las facturas de mantenimientos anteriores veo que el ProCeed le ponian 5w40 3,3 Litros Y refrigereante -36 ° C 5,5-5,9 litros En España al Hyundai i30 con el mismo motor le ponen HELIX HX7 5W40. Que Aceite le ponen ustedes y que marca? Que bujias me recomendais?
Hola. Primero que nada olvídate de ese filtro de aire. Yo siempre pondría o MANN o el original, en TODOS los filtros. Yo he puesto filtros baratos y te vas a arrepentir; el de aire acondicionado no filtra bien, se cuela polvo y empieza a oler mal. El de aire del motor no filtra bien. Filtro de combustible creo que no hace falta porque lo tienes integrado en el aforador. Aceite yo le pondría 5w40, marca shell, motul, castrol, etc. Una reconocida. Con el aceite de la caja de cambios fijate muy muy bien si cumple la normativa. si pones uno que no debes, vas a cargarte los sincronizadores y luego los piñones. El de transmisión no hace falta si no has rascado mucho la caja de cambios, en todo caso compraría el original. Las bujías bosch o ngk son muy buenas.
