Bueno pues ayer me hice 260 km entre autovía,carreteras comarcales y pistas de tierra, siempre en modo HEV.
Batería al 100 % al salir de casa.
El consumo medio que medió el ordenador de abordo fue 5,2 l/100 km el consumo de batería fué un 40 % llegué a casa con un 60% de batería,increíble !!! fue gastando y cargando según las condiciones de carretera, a veces cargaba por doble partida desde las ruedas y desde el motor térmico veía en el gráfico los dos flujos llegando a la batería .
Contando que estuve probando también el regulador de crucero a 120km lo usé por la autovía unos 55 km luego a carretera comarcal a 90-100 Km sin control crucero,total unos 126 km para ir y la vuelta otros 126 km. aprox.
Velocidades : a la vuelta venía detrás de dos coches que circulaban lentos,no me hizo falta poner modo TURBO,le pisé a tope el acelerador y el coche salió muy bien …eso si sonó el motor como un formula,se subió de vueltas el solito claro,pero el adelantamiento lo hice más o menos rápido llegando a coger 146 km ohhhhh!!!
Yo no sé qué quiere la gente con los coches,éste coche desde luego no tiene unas prestaciones para quedarse helado, ni lo pretende,es un coche eficiente y para serlo así, si le pisas responde,sin miedo,aprieta el pedal a tope y verás si sale con sonido extra de motor si,pero responde ….
Esa es mi primera experiencia en un viaje un poco largo y de seguido, controlando cómo afecta la batería,reacciones del coche,consumos ,rumorisidad dentro del habitáculo,etc.
Es súper comodo conducir éste coche,la verdad llevándolo a velocidades moderadas ó como te marque la carretera vas ha obtener consumos muy moderados…. Tenía la gasolina un poco caduca de casi dos meses en el depósito y ya tocaba bajar el depósito.
Bueno pues éste es mi relato .
Disfrutad de éste coche que merece la pena, hoy por hoy un coche muy recomendable,y mira que miré y miré…
Un saludo
Última edición: 16 Abr 2022
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