integracion mando garaje

buenas pues con un mando viejo lo he destripado para prepararlo ahora a pensar donde lo coloco para mejor señal y sobre todo el boton es mi gran duda de donde colocarlo alguna idea que me podais dar el mando es de 12v con lo que lo puedo conectar en cualquier lado toma encendedor caja fusibles donde la palanca cambios etc mientras tenga 12v directo venga darme ideas de donde colocarlo y que quede oculto a simple vista

 

Busca algún repuesto de botón de los que quedan libres en el salpicadero. No pongas un botón de esos cutres que se carga toda la estética. Lo metes en la consola central (bien pegado para que no vaya golpeando en lo baches) y lo enchufas al conector de mechero "por dentro", robando corriente de los cables que van al conector. Así no pierdes el conector, y te olvidas del aparatejo.

Un saludo.

 

estaba ahora mismo mirando en adaptar uno de estos
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Yo el interruptor y el mando los coloqué en el plástico que hay en la luna delantera, justo detrás del retrovisor. Aproveché que tenía en el techo ya una linea que llevé para alimentar una dashcam. También le intercalé un pequeño transistor de esos que estabilizan a 12v, ya que tenía dudas si los 14v que da el coche acabarían con el mando.

 

o este
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Yo me refería a algo como esto...

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Un saludo.

 

Yo en en otro coche que tuve hice algo parecido, pero cogí la corriente del circuito de luces de carretera, de esa manera cuando llegaba a la puerta del garaje, daba una ráfaga de luz larga y esta se abría. Como el compañero @Karensito también le puse un estabilizador de tensión y un temporizador, para evitar que cuando llevara las largas activadas el mando estuviera mandando constantemente señal (pudiendo llegar a quemar el circuito de éste ultimo). De esta forma, no hacia falta de poner interruptor, el mando lo ponías en cualquier lado escondido y quedaba bien que al dar una ráfaga de largas la puerta se abriera .
Saludos.

 

Con respecto al brico no te puedo ayudar, pero creo que haces muy mal poniendo las fotos del mando destripado con la combinación para abrir la puerta, ahora cualquiera que tenga un mando similar la puede copiar y entrar en tu garaje, deberías haber ocultado esa parte.

Saludos.

 

tranquilo esta reprogramado la eprom del chip aparte de cambiada la frecuencia y el cristal la conbinacion no sirve para nada ya que no es mando original del garaje era uno que tenia y como conozco algo de programar chip lo reutilice por darle algun uso en vez de pisapapeles y quedarme el original que es muy pequeño para el llavero por si me hace falta entrar sin vehiculo

 

lo reprograme con un TE20 y cuatro cables para pines

 

mas o menos seria esto poner intercalado en el circuito me supongo
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aunque tambien se podria hacer casero con un optoacoplador y alguna cosa mas para activar circuito un determinado tiempo

 

mirando para decidirme he mirado dos opciones una poner escondido el sensor tactil y queda muy curioso el sensor es este
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No se si eso te funcionará... Ten en cuenta que en VCC has de meter como mínimo 5V y esa corriente es la que deja pasar. Los mandos, suelen usar pilas de 1,5 (una o dos), por lo que como mucho, en sus tripas hay 3V. Supongo que no se puede alimentar el sensor con sólo 3V.

Necesitas un botón que se alimente (es decir, que coja los 12 para sus cosas) y luego se comporte como un relé. Este no lo hace, funciona como un pulsador, y eso no vale, por la diferencia de voltajes. Hay que separar las dos líneas, la de 12V y la de 3V del mando.

Aunque si lo que buscas es quitar el pulsador rojo chungo que lleva el circuito de tu anterior mensaje, si que vale. Pero suelto, no.

Yo lo que busco es un recambio para un botón de esta zona:



O de esta otra:



Estos pulsadores no se notan, al ser originales, y los puedes usar para puentear el botón del mando a distancia directamente, por lo que queda todo integrado, y si lo haces bien, puedes dejar el mando en la caja de fusibles o detrás de las tomas de mechero para cuando haya que cambiar la pila.

Un saludo.

 

Los mandos de garaje normalmente trabajan a 12 V, de ahí que de puedan alimentar desde el circuito eléctrico del coche.

 

Y qué hace ¿convierte el voltaje de la pila a 12V? Si es así, con buscar el punto después de la conversión se podría conectar ahí la alimentación del coche, ¿no? Y el táctil ese si que funcionaría, y se podría poner en la misma tapa de la caja de fusibles todo instalado...

Estoy viendo que debe llevar una pila de 12V... o sea que el voltaje soldado directamente a los polos dónde se pone la pila y a correr!!!

La verdad que esta teniendo buena pinta esto, está todo inventado XD XD XD

 

No, simplemente usan pilas de 12 V de tension. Nunca se te ha quedado algún mandó de garaje sin pilas? Porque como he dicho la mayoría usa ese tipo de pilas.

 

Soy novato... todos mis coches desde tiempos inmemoriales han dormido al raso ;-)

Ahora el problema va a ser duplicar el mando para no cargarme el original. Parece que hay algúnos problemas si el que montó el motor "capó" el sistema de dar de alta nuevos mandos, y no me voy a poner a desmontar la protección, que es el garaje de la finca. Miraré si se puede hacer, y si es que si... al brico ;-)

 

tienes mando en aliexpress de diferentes frecuencias y potencia incluso habra alguno que te valga al tuyo

 

Hoy he mirado el motor en el garaje, y para acceder al controlador sólo tengo que mover una tapita para arriba, ni tornillos ni nada, por lo que supongo que será fácil "darlo de altar" en el mismo. Ya he pedido un multifrecuencia y unos botoncitos capacitivos. Ahora... aliexpress... un mes... va para largo, ya sabéis.

He pedido:

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Fusibles:

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Y portafusibles:

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Un saludo

 

Si supieras la de tiempo que llevo buscando la puñetera botonera esa que hay al lado del volante con el botón de abrir maletero para integrarlo... pero no la encuentro en ningún sitio TT_TT