Freno tambor trasero

Una decepcion que me lleve fue el freno tambor trasero, cuando yo habia visto fotos con discos.

 

Igual que el techo solar o el arranque con botón o la tapicería de cuero que sí tienen en otros países. Aquí nos comemos las versiones más bajas de equipamiento. Eso sí, el precio no es más barato en comparación con esas versiones

 

Es curioso porque en Canarias el rio si lleva frenos de disco delanteros y traseros.

 

En canarias os llegan los modelos "buenos" ...

 

pues vaya tela! XD

 

Así es aunque frena peor con los frenos de tambor te ahorras una pasta.
No es que frene mal pero si se nota yo hablo por mi otro coche un picasso del 2000 con freno de tambor trasero pues bien con casi 800.000 km no los e cambiado y pasa la itv todos los años

Al ser el rio un coche con no mucho peso seguro que no frena mal
Yo no le daría mucha importancia

 

Pues a disfrutar del coche compañero . y si no eres de conducción deportiva tampoco vas a hechar de menos los frenos de disco

 

Una duda. Las luces diurnas no se apagan nunca? Es quitar el freno mano y se encienden aunque sean las 4 la tarde. Si se pueden quitar como seria??? Gracias

 

Yo he ido a recoger el kia Rio Drive 1.2 84cv y me he quedado extrañado con los tambores traseros, ya que en diferentes webs que ofrecían la ficha técnica indicaban que los delanteros eran discos ventilados y los traseros discos normales...

 

Exacto, eso me pasó a mi.

 

Si no es indiscreción, por cuánto te ha salido? Si no quieres decirlo en abierto, me lo pasa al privado. Es que mi hermana quiere ese y le han dado varios precios y esta misma tarde voy con ella a verlo y a lo mejor concretamos algo.

 

Si os sirve de consuelo el Ibiza nuevo hasta los 95CV también lleva discos traseros.

 

Yo probe el coche con tambor y el mío tiene discos, yo no noto mucha diferencia.

Cierto que el mantenimiento de los tambores es menor, pero estéticamente el coche para mí está más chulo con discos.

 

Al contrario!!!! Tienes que andar mas pendiente de las zapatas, lijarlas de vez en cuando, retensarlas....

 

Para nada, llevan tensor automático y no hay que lijar nada.

 

El que un vehículo tenga tambor atrás no va afectar para nada a la calidad de frenado del mismo, Las ventajas del freno de disco frente al tambor es que refrigera mas y que el conjunto pesa menos. En el primer caso sabemos de sobra que la fuerza de frenado que se ejerce en el eje trasero de nuestros coches es bastante pequeña en comparación al eje delantero, debido a la descarga que sufre estas ruedas por el reparto de pesos en la frenada, por ello los frenos traseros casi nunca acusaran recalentamientos, por tanto unas de las principales ventajas del disco queda casi anulada. Por otro lado es verdad que el conjunto freno de disco pesa menos, esto si hace que la masa no suspendida del vehículo sea menor y por tanto esto si hará que el vehículo sea mas cómodo, pero vaya que la diferencias en la practica sera despreciables ya que hay otros factores como llantas, neumáticos que también contribuyen a aumentar o disminuir dicha masa.
Es verdad que los discos tienen otra ventaja respecto a los tambores, la cual es que son mas dosificables, es decir se puede aplicar el par de frenado con mas exactitud, esto si es de utilidad para el ESP y ABS ya que podrá controlar mas eficazmente el giro de las ruedas traseras.
Sobre la estética, pues no se, bajo mi puntos de vista ninguno es mas bonito que otro, simplemente pienso que hay mucha gente que dicen que queda mejor el disco simplemente porque al verlo le da la impresión de un coche de mas calidad y actualizado que cuando lo ven con tambor.
En resumen, el tener tambor o disco en el eje trasero no afecta de forma apreciable en la frenada de un vehículo.