No tiene ni punto de comparación, que un airbag se active cuando vas conduciendo a que el fallo de un sensor pueda hacer que el ESP no funcione en un momento dado. Por esa regla de tres deberían de llamar a reparar casi cualquier componente electrónico, porque ya sabemos que puede afectar a otros muchos sistemas de seguridad. La realidad es que un vehículo sin ESP, puede circular perfectamente, es menos seguro, pero no entraña ningún peligro (hay muchos vehículos sin ESP circulando por nuestras carreteras, ademas los que tienen ESP avisa que dicho sistema no funciona con la luz en el cuadro de mando y tu mismo eres el que deberías de parar y llevarlo a reparar), en cambio, un vehículo al cual puede saltar el airbag en cualquier momento sin previo aviso si que es un verdadero peligro y ahí que retirarlo de la circulación, algo parecido le paso a Renault con los pretensores de los cinturones de seguridad.
Última edición: 29 Ago 2019