fallo con el deposito

en un gasolina no es comun la verdad,porque la gasolina no hace espuma ni nada por lo que deberia entrar bien,en los diesel es diferente y salta bastante antes porque el combustible diesel hace espumilla,a mi en el fiat que es diesel tambien me salta pronto,pero en los gasolina que he tenido siempre me ha saltado cuando apenas faltaban 2 o 3 litros

 

Mmm ayer puse gasolina y me acordé de este post. El Auris tiene una especie de plástico protector en la boca del depósito, según me han comentado, es para entorpecer que te extraigan gasolina y parece el culpable de que salte la manguera.

Ayer me volvía a saltar en seguida, y probando probando, al final parece que di con una posición correcta. Básicamente lo que hice fue meter la manguera hasta el fondo (yeaaaaaaaaaaaaaaaaahhhhh!!!) y luego la saqué un poco, de forma que quedaba cierto hueco, pequeño eso sí, entre el plastíco y la manguera por donde pasaba un poco de aire. Así no me saltó hasta que estuvo lleno, lleno, le cupo menos de 1€ mas.

Prueba a ver si así te va bien!

 

Efectivamente muchas veces es culpa de que metemos demasiado la manguera, a i me pasaba hasta di con la posicion correcta que es ladeada y no metida del todo para que los gases puedan salir

 

Que mania en meterlo todo hasta el fondo eh!!!!

 

jajaja

 

hace un tiempo mencione por aqui que al apagar el coche me hacia como un golpe pues el problema era que el respiradero del deposito estaba obtruido a lo mejor es lo mismo tenemos el mismo motor

 

eso creo que espor que la seccion de el tubo que va al deposito es pequeña, no es por que haga espum a ni dada, sino por que la gasofa sale a muxa velocidad de la manguera y se "desborda" por el tubo que va al deposito. poreso salta el boquerel.

 

Pues a mi me va bien.
Lo que hago es meter de un tiron hasta que para,entonces saco la manguera casi toda (meto solo la puntita jeje) y echo unos pocos litros mas,aprieto el pulsador muy suavemente para que salga el combustible despacito porque si me paso con la velocidad..... la boca del deposito pega un erupto(en serio que hace un ruido asi) y vomita 1/4 de litro para fuera.
Tambien si os fijais justo arriba del agujerillo hay otro con forma de media luna que me imagino es un rebosadero.Asi que si lo llenais hasta arriba en las curvas igual tira ese exceso,recomiendo que NO lleneis hasta que casi desborde.No se que hay de necesidad en ello.
¿Para que?;

 

Creo que eso es normal en todos los Kia y puede ser debido al filtro de plástico blanco que tiene en la entrada del depósito, que impide que el gasóleo/gasolina baje de golpe al depósito y hace que salte el sensor de la manguera.

Una hipótesis mía...

 

El mio le pasa exactamente lo mismo, le entran unos 53 litros, pero desde los 40-43 ya me salta.... es un coñazo....

un saludo!!!

 

Bueno decir que a mi eso no me pasa y se la meto vamos...xD pero si ocurre creo que la solución es meterla y al principio darle suave con el gatillo y luego ya se le puede poner el fijo o darle con el gatillo a fondo, creo recordar que lo que realmente pasa es algo con el aire (O2) que entra dentro del deposito ocasionando como una especie de vacio o algo así y hace que la manguera salte (es como un sistema de seguridad)

 

O sea que hay que controlar la profundidad con la que lo metemos... jajajajaaaaaaa

Está bien saberlo, porque yo soy de los que hasta que no hace tope no paro.... jajajajajaaaa

 

Si cambio la valvula del respiradero podre llenarlo a tope sin q salte a los 42 litros?
Entra en nuestra garantia de 7 años??

 

En el focus de mi piva le pasa lo mismo!!

Ya hemos descubierto que se trata de la manera de meter la manguera, si la metes a tope, hace espuma, que sube y la manguera lo detecta como lleno, asique desde que lo vimos, lo llenamos con la manguera un poco fuera.

 

lo que hace la manguera, es que cuando esté llegando al final, tiene un sistema de seguridad, que cuando nota que el gasoil(ina) sobrepasa la boca de la manguera corta. (pero eso es del surtidor de la gasolinera). Lo que yo hago para llenarlo entero, es subir la manguera hasta el principio del deposito e ir exando hasta que el gasoil(ina) se ve que ya está apunto de salirse por el deposito. Es sencillo, pero se tarda algo más de tiempo.

 

+1

 

No me digas tio!!! pues que te digan exáctamente dónde está esa pieza que la cambio ya, que es un tostón llenar el depósito.

La tía que cobra en la gasolinera pensará que me gusta esnifar el vaporcillo que sale... y es que tengo que mirar que no desborde al ponerlo al filo...

 

Yo siu tevale con mi punto de 49 litros los ultimos 10 era una tortura hasta que aprendi que retirando un cm pa atras la mangera y girandola un poco de lado debia dejar que saliesen los gases y sin problemas se llenaba

 

El problema que surge en este post me paso solamente un dia de verano q hacia muchisimo calor¡¡ despues no me ha vuelto a ocurrir solo cuando ya esta llenisimo¡¡

 

A mi me pasa lo mismo, yo también soy de los que la mete hasta que hace tope,jejejej, me imagino que será ir probando hasta que le pilles el truco y también dependerá de la manguera de la gasolinera me imagino, a mi me pasaba lo mismo hasta con un 309, pero trasteando descubrí que girandola 90º a la derecha no saltaba hasta que estaba casi lleno
Será cuestión de ir probando hasta que le pilles la postura ideal (como todo) lo que pasa que al coche nuevecito nos da miedo meterle la manguera y hurgar o no?