Dudas/Respuestas bombillas tipo LED (Cortas/largas) RIO MK4

Pues una vez que he descubierto que tipo de bombilla lleva mi coche, estoy pensando en la posibilidad de poner luces LED para cortas/largas, tengo unas dudas.

- He visto unas que tienen un tipo de ventilador que hace más larga la bombilla y otras que tienen, en vez del ventilador, como un disipador de tela o cobre, no sé muy bien qué escoger y cuáles me vendrían mejor.

- He oído le tema de CanBus, pero no sé si debo comprar unas "no CamBus" o qué, me siento perdido :S

Otra cosa, si compro las que tienen un tipo de ventilador son más largas, y si pongo la tapa es posible que no quepan, pero la tapa es así:



¿Para qué sirve el contenido blanco que tiene detrás de la rejilla? He pensado que puede ser algo para absorber la humedad, pero no lo sé, a ver si alguien me ilumina, porque se puede quitar la rejilla y quitar lo blanco, aunque parece que está bien pegado.

¿Se calienta más o menos que una bombilla halógena?

Otra cosas es el tema de legalidad, por la ITV como que ahora me da igual me quedan 4 años, es por la GC de tráfico, por si me paran, aunque dudo que se pongan a mirar eso ajajaja

Bueno, gracias de antemano.

 

Bueno, pues ya me contesto yo con esas dudas xD

- Me he comprado unas bombillas LED HB3 9005 con ventilador en vez de dispador de tela o cobre. (https://www.amazon.es/gp/product/B01IP24488)
- No me da error de luz fundida, por lo tanto no he necesitado nada especial para CanBus, conectar lo que viene y listo.
- Como he comprado la del ventilador, pues es más larga que la bombilla normal, por lo tanto, he tenido que quitar la rejilla y el contenido blanco de la tapa, con eso, suficiente para que me cierre bien sin tener que hacer agujeros ni nada, sólo tengo que averiguar para qué sirve eso blanco, aunque insisto, puede ser para absorber la humedad.
- Se calienta menos que una bombilla halógena desde luego.
- Por el tema de legalidad, la pontencia de las bombillas que he comprado son de 55W y 4600 Lumens por bombilla, unos 6000 k, luz blanca, no azulada, por lo tanto, no llaman la atención, así que dudo mucho que la Guardia Civil de tráfico vaya a mirarlo.
- En zonas con poca cobertura de radio, causa interferencias, ya sea en un garaje o alejado de la ciudad, pero una vez que sales del garaje o está con cobertura suficiente, no hay nada de interferencias.

Cualquier duda, podéis comentarla.

 

Las pongo, pero no reflejan la realidad, en directo es mucho más puro y mucho más limpia la luz, ah, y el haz de luz que tienen a incluso mejor y más definido que las halógenas.

 

En el caso de éstas que he comprado, algo se oyen, siempre y cuando acerques el oído a los faros, si no, ni te enteras, y ya con el motor en marcha no te digo nada.

Cuando voy al garaje y abro el coche, se encienden porque tengo las luces en automático, y no oigo nada, sólo si hago lo comentado anteriormente.

 

Sobre todo, por el supuesto ahorro que tienen hoy en día las luces LED y así no sufra tanto la batería, después por el alumbrado, mejora, y mucho, la visibilidad por la noche, hoy lo comprobé cuando iba a trabajar a las 5:45, se hace básicamente de día, una gozada la verdad.

En cuanto a calidad, esto es como todo, las hay por 20€, 30€ (las que he comprado yo), 50, 60 y hasta de 150€, no sé qué decir respecto a ello, pero por mucho LED que sea, que supuestamente tienen muchas más horas de vida, es posible que las que he comprado no me duren mucho más de un año, o incluso sean unos meses. Supongo, que las que valen 150€ tendrán la calidad suficiente para aguantar esas 50.000 horas que prometen.

Y bueno, por estética también era, ya que gana mucho el coche así, no te voy a mentir, pero era algo secundario.

 

No, es HB3 9005.

El modelo del vendedor que yo compré es esa potencia y lumens, pero en Amazon hay varios vendedores que la tienen con menor potencia y menos lumens.

No, es sacar una y poner la otra.

Como la luz LED necesita o consume menos potencia, el sistema cree que se ha fundido la bombilla y da error y avisa en el cuadro de mandos, pero en mi caso no, no sé si es que no avisa directamente o que siemplemente, el sistema detecta que hay luz y funciona.

De todas maneras, lee esto:

¿Qué es el CanBus?

Es un protocolo de comunicación que usan los vehículos modernos. Podríamos ampliar la definición, pero realmente lo que nos interesa del can-bus es cómo le afecta al led. Los coches con can-bus tienen la característica de que cuando se funde una bombilla del coche, este nos lo indica con un testigo en el cuadro del coche. El LED, al consumir tan poco, el coche lo interpreta como que está fundido y da fallo de luz fundida. Para evitar esto se han inventado LEDs can bus que evitan este fallo tan molesto.


¿Puedo poner un led canbus donde uno no CanBus?

SÍ. Si compramos unos led canbus y los instalamos en un coche que no lo sea, no pasa nada. En cambio, si instalamos un led no canbus en un coche que si lo sea no funcionara correctamente.

MORALEJA: Compra siempre leds canbus y así acertará seguro.

Vía: Audioledcar

 

Seguro que te sorprenderá de lo bien que se ve. Ya nos contarás.

 

Ya puedo confirmar para qué sirve lo que está detrás de la rejilla de la tapa:



Efectivamente, era para lo que creía en un principio.

 

Hola chicos ¿al final las pusisteis?

 

¿Son las mismas que las que puse en el post?

 

Hay una cosa que me fijé que no me gusta, y es que, si te pones frente al coche y miras el reflejo en el suelo, se ven reflejado lo amarillo de la placa del LED, fíjate tú también cuando puedas, pero en suelo de asfalto, en el suelo del garaje apenas se nota.