corte inyección...

Muy buenas, tengo un pro ceed del 2010 1.6 gasolina, i la cuestion es q hace cosa de unos dias probe por primera vez de hacer un corte de inyeccion.. y me lleve la sorpresa de que no lo hace.... alguien le pasa lo mismo con su pro? me imagino que sera algun sistema de proteccion del motor....

muchas gracias

 

A mi si me lo hizo pero no recuerdo en cuantas rpm.

 

Yo nunca lo he probado, la verdad.

 

hasta q vueltas lo subiste?

 

Yo lo probé en 3ª.Lo puse a 140km/h o poco más(no llegó a 145km/h) .Realmente no sé como debe de cortar un coche.No sé si al cortar se para la aceleración y empiezan a bajar las revoluciones hasta un nuevo apretón al acelerador ó si realmente el coche llega a una velocidad o revoluciones y se mantiene.En mi caso, cuando legué a dicha velocidad y unas 6700 - 6800 rpm,el coche se mantenía ahí,sin bajar ni subir de vueltas.
Un saludo

 

Que es un corte de inyeccion? xD

 

el coche por lo menos el mio corta a 7500rpm el corte de inyeccion es que el coche te corta la inyeccion para no pasar de ciertas RPM y que el coche no le pase algo normalmente corta y hasta que no baja 500rpm aproximadamente no vuelve a darte inyeccion el motor para cortar como mejor es en 1º 2º o 3º en 4º cuesta mucho

 

Cuando le hice note un bajon de fuerza,iba cayendo en picado la aceleracion.

 

yo lo subi hasta 7.200 o asi.. i la aguja se kedo hay q ni subia ni bajava.. todo esto haciendolo en parado... un dia de estos lo probare estrujando primera haber si lo hace...

gracias a todos

 

Debe ser cuando la flechita de las revoluciones entra en lo rojo y pierde la fuerz.

 

Y pregunto yo: ¿qué necesidad tenéis de estrujar tanto el motor?

A ver, es que lo mismo sirve para algo y yo estoy equivocada... pero nunca lo he probado ni creo que lo pruebe, me duele sólo de pensarlo aiss!!!

 

a mi me pasó llendo en 2ª creo que a 90 kmh el coche dejo de acelerar y las revoluciones bajaron un poco

 

A mi tampoco me gusta... pero hay que tener en cuenta que los gasolina entregan su máx. potencia y par a revoluciones bastante altas!! Yo tengo gasolina, y nunca lo he llevado al corte... :-\ me da mal rollo

 

7.500 rpm?yo creo que el mio no llega a tanto...el mio llega a lo rojo pasa un poquillo y corta..o al menos me lo pareze..no me he atrevido a estrujarle mas

 

yo las veces que lo e echo a sido cuando cojo mucha ciudad y por ciudad a 50 voy en 5º y luego para alegrar un poco el motor le e dado caña pero no suelolo e echo como 3 veces pero no me gusta

 

A mí me ha pasado, que pego un acelerón y se me va la pinza, me corta justo a 6500rpm y no acelera más, pero no me pierde potencia, se queda en 6500 hasta que decido...cambiar de marcha

 

no sirve mas q pàra estrujar el motor nada mas

 

ami tambien me corta sobre las 6500-6700 pero cuando e leido a 20vvt a 7500..me he quedado loco tio!

 

y yo! y además siendo el mismo motor

 

Yo e cortado inyecion en todas las marchas ( no soy un macabro) y si que es verdad que en en 1,2,3 y 4 cuando e cortado me baja las rpm y en 5 simplemente suena como algo raro y se mantiene la velocidad